臺灣鐵路工會發動「五一勞動節不加班」活動，為維護當日相關民眾原預定或可能搭乘臺鐵列車旅運需求，交通部由部長王國材召開記者會公布交通應變計畫，說明已協同臺鐵局、公路總局及台灣高鐵公司審慎規劃填補臺鐵預估當天運能缺口約35.8萬人次之需求，並已協調高鐵、國道客運、公路及市區客運籌備疏運運能，務必滿足西部幹線21.1萬人次、東部幹線4.1萬人次、支線及區域10.6萬人次之旅運需求。
王國材部長於記者會首先對於臺鐵工會五一勞動節不加班造成列車停駛表達歉意，有關此次應變作為，城際部分儘可能利用高鐵及國道客運，區域運輸則利用一般公路客運、市區客運及都會區捷運系統，有斷鏈無替代運具路段，則開10條類火車臨時客運路線服務。
王部長表示，員工是臺鐵最重要的資產，交通部與臺鐵局會持續和員工溝通；立法院交通委員會昨日初審通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」，也採納許多工會的建議，雙方的共識已很接近，離立法院朝野協商還有一個月，將再與工會溝通。
本次整體應變策略之重點，在城際運輸需求部分，西部幹線規劃由高鐵及國道客運替代疏運，高鐵預計提供25萬人次運能，除負擔原高鐵旅運16萬人次之外，可分擔臺鐵9萬人次；國道客運籌備提供23.1萬座位，除原國道客運9.5萬人次需求，可再分擔臺鐵13.6萬人次；在東部幹線部分，則由公路及國道客運籌備8.2萬座位來疏運原有的公路客運旅客及臺鐵旅客的需求。原高鐵臺南站及新竹站聯外之臺鐵沙崙與六家支線部分，規劃由高鐵公司籌備開行遊覽車接駁服務，其餘集集、內灣、平溪三條支線部分，則由市區汽車客運及公路客運路線增開班次提供服務。
另經逐一盤點針對部分公路運輸未及服務之斷鏈區間，如：花蓮-臺東、高雄-臺東、部分西部地區，已由公路總局租用遊覽車闢駛10條類火車臨時客運路線來提供服務;此外，尚有如「崎頂—竹南」等7處相鄰車站有斷鏈情形，則由臺鐵局於該等車站提供9人座車輛或計程車將到站旅客接送至相鄰有公路客運路服務之車站進行轉乘。
針對本次5月1日因應疏運計畫資訊，臺鐵局刻正建置「五一勞動節應變計畫資訊專區」，該局官網預計4月27日中午12時上線，交通部及公路總局各監理所站官網也將連結專區，屆時有相關查詢資訊需求之民眾，都可直接上網查閱。另外，交通部及臺鐵局也再提醒叮嚀，凡持有臺鐵車票乘車日期於111年4月30日至5月2日期間者，即日起至一年內可持未使用車票至各車站售票窗口辦理全額退票(含去回程車票)，免收取退票手續費。
交通部針對5月1日的交通應變已全力準備；當日由交通部、臺鐵局、公路總局及高鐵公司共同成立應變中心；臺鐵局也會再於臺北、臺中、高雄、宜蘭、花蓮等5區成立應變小組，隨時掌握各轄區內疏運及人力運作情形，而公路總局各區監理所亦會與當地交通主管機關建立橫向聯繫機制，依需要調節增加地區公共運輸服務，務求相關交通維持計畫順利運作，並應變即時處理各種突發狀況。
這篇文章 臺鐵「五一不加班」 確定火車大都不開 最早出現於 旅食樂。