胡文琦／前中國國民黨發言人
媒體報導，針對華航新機近期塗裝中的「C」回歸「正常」，而不像先前「發揮另類創意」地在字母「C」中嵌藏入台灣圖像。對此，民進黨立委邱志偉日昨在立法院總質詢時，詢問行政院長蘇貞昌有關「華航正名與改塗裝」的進度，衝衝衝表示，「飛機塗裝有做某方面努力，『確實』也影響飛機飛得出去的難度，我們還有待繼續努力」云云。
據悉，華航在2020年時因協助政府載運口罩與醫療物資捐助國外，卻因機身上的「CHINA AIRLINES」字樣，容易遭到國際社會誤解是對岸大陸捐助，立院因而要求應積極研議有台灣意象的識別方法，隨後則在引進的三架新貨機上嵌藏入台灣圖像。然而，一個殘酷的真相是，該三架貨機最終根本去不了大陸與香港，以進行該有的「商業利潤營運」。
其實，誠如蘇揆此番「自白」，「要飛得出去，也要看得見，如果看得見，但飛不出去，反而更少人看見台灣」，所以在相關航線等種種方面，確實不是那麼簡單，這方面有很高的難度要克服，也要有很高的智慧。簡單來說就是，「活著才有意義與希望」也才能徐圖後續相關大業，遑論「民間性質」的華航原本就理應在商言商、無涉政治的商業運作邏輯。
因此，衷心期待華航此番塗裝「改名問題」的危機因應，就在蘇揆「實事求是、務實理性」的態度下，能夠循序漸進的「外溢」到其他也應科學數字實證的領域，諸如「護國神山」應否完全配合「美國朋友需求」而外移？乃至對比馬前總統與蔡英文總統在「不同兩岸政策」下的能見度乃至相關實務運作績效，這些理應都是可受民意公評與檢驗的標的。
說實話，就在蔡總統拿到817萬票的支持下，筆者當然尊重最新民意的選擇，基本也可理解不同顏間色只是「愛台灣」的方法有別，唯誠如蘇揆所說，只要台灣越來越有力量越來越重要，就越來越容易被看見。進言之，一方面期待蘇揆能在台灣「軟實力、巧實力」的經濟上持續精進外，可能的話，也應將務實靈活的思維用在調整兩岸政策方向，加油。
照片來源：Unsplash示意圖
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