台灣燈會雙主場 是運用物聯網技術導覽系統

記者吳文隆、李元芳/高雄報導

2022台灣燈會在高雄，是史上第一場智慧科技的新形態燈會，除了燈會智慧導覽系統，更應用物聯網技術彙整包含道路績效、路口影像、公共運輸(捷運、輕軌、接駁車)、停車等路側偵測設備、電子票證等資訊，透過數據分析，以視覺化呈現在監控儀表板上，提供給指揮中心進行交通管制即時決策作業。

交通局局長張淑娟表示，燈區周邊交通順暢是燈會成功關鍵要素之一，為了讓參觀民眾能有高品質的交通運輸服務，交通局全體動員，分成交維規劃、暨資訊統合、動線管制、停車導引、接駁運輸、行政後勤等組，依據即時觀測的人車流動態，線上各組同仁不分風雨晝夜，立即調整交通管制牌面動線、開闢臨時停車場，並依各轉乘車站候車人數，調度派遣接駁車輛疏運，運用科技及人力全面維護燈區交通順暢。

2022台灣燈會在高雄，愛河灣無人機的展演，參觀民眾甚至超過跨年人潮，交通智慧儀表板發揮即時監測功能，提供場內包括捷運站、輕軌站、及接駁車排隊狀況、與場外周邊交通狀況，指揮中心都能即時調度接駁車疏運排隊乘客，這是運用科技、及人力，達成全面維護燈區交通順暢。

由於雙燈區鄰近捷運站，交通局宣導鼓勵民眾選擇搭乘捷運前往，各轉乘停車場賸餘停車格位資訊，可在燈會交通資訊網頁即時查詢，同時透過與捷運公司自動資料介接，掌握捷運站進出人數，即時因應分散出、入口人流，疏運搭乘人潮，一小時內順利完成疏運。

而衛武營燈區因靠近國道高速公路，交通局也與高速公路局合作車流資料交換、介接，隨時因應外縣市來訪車流，以判斷是否啟動管制策略，周邊道路旅行速率可維持在30公里/小時以上。

交通局局長張淑娟說，完整、且即時掌握燈區周邊交通狀況，是活動疏運重要關鍵，相較於以往，透過視覺化智慧儀表板加強監控，可更精確掌握人潮、與車潮進、離場狀況，推估活動周邊恢復到常態性交通的時間點，決定是否需要加強交通管制力道，或者針對哪些壅塞地點做處理，並與警察局、捷運公司、高速公路局等單位橫向聯繫、通力合作，即時因應、疏導，因而維持交通順暢、不打結。