竹北居民憂生活品質 反對興建「楊頭高架橋」

為解決國道1號新竹段每到尖峰時段就塞車，高工局研議辦理五楊高架南延到頭份，為車潮分流，不過新竹縣竹北市興安里的路段，如果興建楊頭高架，距離將只剩30公尺，周邊住戶反應，生活品質恐大受影響，立委林思銘24日邀相關單位會勘，建議將高架橋以莊敬一路，採單側雙層規畫設計，對此高公局回應會將方案納入評估。 「拒絕高架，反對汙染，反對汙染。」 一早將近50位竹北市興安里民，就聚集在，嘉勤北路和光明一路岔路口旁，拉布條並舉牌抗議，表達反對興建楊頭高架橋，民眾表示，國道1號從路肩開始算，距離住宅區僅不到100公尺，如果像五楊高架段採雙側單層的話，勢必嚴重影響他們的生活品質。 民眾 黃小姐：「一旦(高架橋)蓋下去以後，那個在噪音的部分，到於夜間噪音會非常非常的大聲，離我們最近的住戶來說只剩30公尺，甚至我們的住戶，只要打開窗戶隨便丟個東西，就可以到達高速公路上，其實這對我們來說，是一個非常不符合居住安全的地方。」 如果採雙側單層高架拓寬的話，沿線將影響竹北市興安和斗崙等里，約有2千多戶的公寓大廈和社區住宅，因此立委林思銘認為，靠近高速公路東側的莊敬一路，只有智慧園區和臺大校區，住宅區也較少，建議高架拓寬則以單邊雙層規畫設計。 國民黨立委 林思銘：「如果在東側按照原先的規畫設計，設置單側雙層這樣子的一個規畫，那我想對於整個我們居民的影響，就會比較少。」 高公局總工程司 陳宏仁：「那我們會按照這個委員的一個結論，針對我們這個原來的一個規畫方案，跟東側單側高層高架這個方案，兩個方案去做詳細的一個評估比較。」 立委林思銘表示，將要求高公局針對雙側單層高架拓寬，以及單側雙層等兩個方案評估，4個月內評估報告結果出爐後，再繼續召開說明會。