5G訊號對航空危機

作者：蔡永澤

因為美國5G訊號恐釀災難性航空危機，台灣民航局決定暫緩飛美航班以免發生危險，美國2大電信公司的5G服務預計將於19日上路，但是美國聯邦航空總署(FAA)警告：5G電波恐怕導致航空危機。針對5G服務計畫惹議，據《路透社》報導，美國航空、達美航空、聯合航空等公司建議政府機構，要求應將機場跑道方圓2英里範圍排除在外，除非主要樞紐獲准飛行，再者部分國家也取消飛美部分航班。

在現有航空器中，主要受影響機型為B777及B78，華航、長榮等業者評估後，前往美國航班，部分已提早於新5G服務啟用前抵達，但是19日以後往美國的班機則先暫緩，這一部分還需要進一步確認技術指引才可以獲得結論。有航空認為因應FAA提出5G有潛在干擾777機型飛安的疑慮開始擬定相關應變措施，以及讓各航班必要的調整，確保飛航安全。

事實上，航空業者認為：最新C頻段5G服務可能導致為數可觀的飛機無法使用，這讓美國航班大亂，美國聯邦航空總署也認為：最新5G科技可能干擾飛機儀器，例如用來測量飛機離地高度的無線電高度計等。因為專家有人擔心與中頻段使用的3.7-3.98GHz頻段太過接近，可能會有相互干擾情況，除了測量飛機離地高度，高度讀數也被用來協助自動降落、協助偵測稱為風切的危險亂流，所以隨著頻率越高，通訊速度越快。因此，5G要發揮最大價值，業者就希望用到較高的頻率，雖然全球約40國部署C頻段5G都沒有航空干擾的問題。

短期來說，AT&T和威瑞森是可以同意暫緩啟動各大機場附近的部分無線基地台，避免重大干擾美國航班，因為一旦發生危險是無法可以收拾。長期來說，美國FAA需要批准讓美國絕大部分的商業飛機機隊，在許多有5G C頻段部署的機場執行低能見度降落，也是等於核准5G基地台使用高度計。所以建議國際間可以以無人飛機測試或是逐步測試讓安全第一是我們共同的目標也是每個旅客可以安心乘坐的保障。