若要將鋁發泡,過往多運用粉末冶金製程,以添加分子化合物的發泡劑輔助,需多道次生產,成品結構控制不易,致使原料成本高、市場接受度低。現運用低壓鑄造方式進行注氣發泡,完成模內充填成形。相較於粉末冶金發泡技術,成本更低,再者因國內已具備壓鑄設備的基礎,能減輕業者負擔,目前中心更使用全回收鋁(工業廢鋁料與民生廢鋁瓶罐),不僅降低鋁渣生成量,創造循環鋁材高值應用。
現今大家最關注車用的安全性,發泡鋁還可應用於高值抗振電動車元件,例如電動車動力模組支架,使其內部充填發泡鋁鑄芯塊,促進減振效果提升24%,亦或是運用於電動車之電池盒鎖固件,其充填發泡鋁鑄芯塊之成品,可降低鎖固件50%的重量,並維持良好的制振效果。
另外在連續鑄造發泡技術下,未來可生產大面積產品,多孔性結構利於吸音、減振、隔熱及電磁屏蔽功能,能作為結構材料與功能材料之應用,例如隔音建築材料、隔熱建築材料、耐燃建築材料、防電磁波建築材料、工具機抗振板…等,經濟部透過關鍵製程解決方案,將回收鋁再製成輕量高功能材料,提升附加價值5-10倍,用科技溫度偕產業邁向永續未來。
圖一:「回收鋁料多孔性成形與製程技術」為循環鋁材創新應用提出解決方案
圖二: 金屬中心建置國內首套循環鋁材低壓鑄造發泡成形製程設備
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