台鐵新型城際列車 將投入東部幹線營運

台鐵採購六百輛、十二輛一編組EMU3000型城際列車，第一批將於七月三十日抵台卸船，最快年底前將有三列列車投入東部幹線營運，一般座位票價比照自強號，第六節商務車廂票價略高。EMU3000型有別於太魯閣號、普悠瑪號八輛一編組，為十二輛一編組，每列車運量可提升四十％，紓解花東線一票難求的情況。

EMU3000型城際列車第一編組，原訂於六月下旬在花蓮港卸船，但疫情影響立約商日立亞太公司工作人員簽證作業，因此延至七月底運抵花蓮港。台鐵副局長馮輝昇近日特別前往花蓮港八號碼頭勘查新型城際列車卸船作業流程、新車到軌（on rail）位置、迴送路線及建築界線淨空等準備事項。

台鐵表示，七月底至年底前將有七列八十四輛抵台，因需要三個月測試，預計年底有三十六輛先投入東部幹線營運；西半部部分，預計明年投入南半環（台東︱彰化、台中）、北半環（花蓮︱台中）營運。

台鐵表示，雖然EMU3000型城際列車非屬傾斜式列車，因今年○四○二台鐵四○八次太魯閣號事故，考量安全，營運初期不發售無座位車票。

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