【記者王雯玲／高雄報導】6月1日起，依新修正道路交通管理處罰條例第18條之1，大型車未依規定裝設行車視野輔助系統者，處汽車所有人12000元以上24000元以下罰鍰；行車視野補助系統無法正常運作，未於行車前改善，仍繼續行車者，處汽車所有人9000元以上18000元以下罰鍰，並均責令其參加臨時檢驗。

又同條例第43條對於汽車駕駛人拆除消音器或以其他方式造成噪音之處罰，除原處6000元以上24000元以下罰鍰外，新增1年內再度違反者，併處吊扣其駕駛執照 6 個月及吊扣該汽車牌照期限由3個月延長至6個月之加重處罰；另外，依同條第一項、第三項所列「蛇行、嚴重超速、惡意逼(擋)車、道路上競駛(技)」等危險駕駛行為，除處罰鍰外，吊扣汽車牌照期限由3個月延長至6個月。

高雄市區監理所陳崑山所長表示，行車視野輔助系統為重要行車輔助設備，國內22.4萬輛大型車輛皆已全數裝設行車視野輔助系統，道安資料顯示109年全年大型車左右轉彎造成機車、自行車、行人之死亡人數，較107及108年同期減少11人(約減少18％)，已發揮安全成效，甚至可以成為提供行車事故調查重要佐證資料。

陳所長更呼籲駕駛人應避免危險駕車行為，並隨時注意行車視野輔助系統之狀況、善用輔助系統效能，養成擺頭查看輔助系統畫面、各式照後鏡以擴充間接視野的良好習慣，來減少大型車輛轉彎時的視野死角及內輪差潛在危險，提升車輛行車安全。


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