伊頓推出用於改善引擎效率的新一代空心頭氣門

(中央社訊息服務20210325 16:50:04)密西根州蓋爾斯堡--(美國商業資訊)--動力管理公司伊頓(Eaton)今天宣佈，公司旗下的車輛集團(Vehicle Group)推出新一代充鈉空心頭氣門，該氣門可改善汽油引擎的燃料經濟性、減少排放並提高性能。該氣門採用獨特設計，可在降低引擎爆震的同時，降低氣缸室溫度。

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與傳統的空心氣門不同，新氣門的頭部由兩個獨立部分組成，兩個部分在生產過程中焊接在一起。這使得鈉腔設計具有更高的靈活性，不僅增加容積，而且保證了一流的鈉流量。焊接設計和經過測試的技術確保氣門符合嚴苛的產業驗證目標。

伊頓車輛集團氣門機構業務部總監Pawel Wolski表示：「伊頓新一代氣門代表了氣門發展的下一步，它將提供客戶所需要的解決方案。隨著汽車排放要求越來越嚴格，伊頓將持續為客戶提供一流解決方案。」

國際汽車排放標準的收緊促成了新的認證週期和全球的排放限制。在不久的將來，對油耗的規定預料會更嚴格，製造商不得不設計更高空燃比的引擎，或者重新配置整個引擎校正圖。

新氣門能夠降低燃燒面的溫度，進而降低燃燒室的溫度，由於引擎不易爆震，這會改善提前點火時間和空燃比。因此，新氣門可以提高制動耗油率(BSFC)並減少排放。

新氣門經過多項耐用性和性能測試，包括：

• 焊接疲勞性

• 超速耐久性

• 濫用動態耐久性

• 全功率/全負荷耐久性

• 熱計量分析

• 爆震極限表徵

• 制動耗油率測量

伊頓的新一代充鈉空心頭氣門目前正在接受多家全球汽車製造商的評估，計畫於2023年投產。

瞭解更多關於伊頓氣門的資訊。

伊頓的使命是透過使用電源管理技術和服務來改善生活品質和環境。我們提供永續解決方案，協助我們的客戶更安全、更高效、更可靠地有效管理電力、液壓和機械動力。伊頓2020年的收入為179億美元，我們向超過175個國家的客戶銷售產品。我們有約92,000名員工。如欲瞭解更多資訊，請造訪www.eaton.com

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