好房網News記者王惠琳／台北報導
北市推動TOD大眾運輸導向型發展政策，其中北捷首座位在士林站的TOD轉乘設施空間活化及多元服務建置案，經都市設計審議通過，即將開工。整體工程完工後，將成為閃耀士林新地標，共創民眾、地區商業繁榮、政府及北捷等多贏局面。
北捷表示，施工先期作業，預計自3月4日起，暫時封閉士林站旁中正路247巷臨車站路段，汽機車可經由文林路與中正路替代道路通行，並取消路邊機車停車格位；中正路247巷於全案施工完成後，仍會恢復通行，僅位置向西微調，以發揮區域整合土地最大使用效能。
士林TOD願景圖。圖／北捷提供
北捷提醒旅客，多利用車站東側人行通道進出，機車轉乘請改至南側機車停車場停車，公車轉乘如小15、小15區、小16、小17、通勤8，則改至文林路士林區農會及中正路捷運士林站（中正）站牌搭乘。
北捷指出，淡水信義線士林站未來將與環狀線銜接，開發案的規劃將更突顯士林站的重要性，本棟建物預計規劃地上20層6600餘坪、地下4層3500餘坪，除與士林站連接通道，不須繞道可直接進出外；地下設置停車場，且地上建物尚有購物商場、多功能辦公會議廳、飯店休閒等設施，是棟多功能的全方位服務大樓，串聯起商業、購物、文教、娛樂等機能。
士林站TOD未來完成後，民眾可步行在安全舒適的行走空間，也可享有友善的搭車轉乘環境。最讓大家期待的，莫過於銜接環狀線，共構捷運車站直接整合轉乘機制，讓搭車更順利方便；憑藉多元功能的立體大樓，民眾可藉由捷運站逛購物商場，在美食街大啖美食，另可結合商業辦公、文教旅遊，讓商業價值極大化。
士林站開發的最主要原因，除「士子如林」的輝煌歷史，是台北市12個行政區中佔地面積最大，故宮、士林官邸、士林夜市等地方海內外聞名，也吸引不少觀光客朝聖。北捷於去年辦理招標，最後由總行營造團隊得標，預計工程完工時間為民國112年7月，且在同年年底開始營運。