青年機車傷亡減3成！騎車不超速，青春不失速

【焦點傳媒社/蔡祁妘報導】高雄市今(109)年透過縮減車道寬度、設置交通寧靜區、路口縮減、號誌同亮改採迭／遞亮、楔型標線、非號誌化路口中心標線劃設等交通工程手段，並加強宣導「路口慢、看、停」。希冀能降低用路人車速，減少事故數及降低事故嚴重程度。

市長陳其邁指出，青年是國家未來的希望，剛上大學的學生在通過駕照考驗後便迫不急待地以機車為代步工具，卻因缺乏經驗而致生車禍，嚴重者更造成父母心中不可磨滅的傷痛，提醒機車駕駛人務必「戴好」安全帽、不超速、依規定轉彎以維自身安全。

交通局統計，高雄市今(109)年1~11月機車傷亡人數較去(108)年減少20%，其中青年(18-24歲)機車事故傷亡更減少27%，將近3成；因機車事故死亡人數減少28人(12%)，青年因機車事故死亡人數減少9人(24%)，成效顯著。

為倡導機車防禦駕駛觀念及落實速度管理，高雄市道安會報已責由交通局、工務局透過縮減車道寬度、設置交通寧靜區、路口縮減、號誌同亮改採迭／遞亮、楔型標線、非號誌化路口中心標線劃設等交通工程手段降低機車騎士速度。

教育局、新聞局透過到校座談、內輪差實際體驗、「路老師」校園巡迴、公車車體廣告等方式宣導防禦駕駛。另責請警察局加強取締超速、闖紅燈、違規轉彎、未戴安全帽等違規行為。

交通局長張淑娟指出，機車是高雄市民主要通勤工具，但機車事故死亡人數占整體比例高達7成，交通局與工務局、教育局、新聞局通力合作改善機車行車安全。監理所也透過初領駕照道安講習及新式機車駕照考驗致力提升青年族群騎乘機車之道安觀念。希冀能減少悲劇發生，造成國家損失及家庭破碎。

警察局提醒民眾，今(109)年青年機車死亡事故中，有9件(30%)與超速、未依規定減速有關，違反號誌管制、未依規定讓車各5件(17%)，另未注意車前狀況亦有4件(13%)，顯見速度與缺乏道安觀念仍是青年機車死亡事故主因，籲請年輕朋友務必遵守交通規則，不讓青春徒留遺憾。