中捷擴大檢測12/14公布結果 中市府:安全是通車的最高原則
大成報/
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【大成報記者蕭宇廷/臺中報導 】 臺中捷運綠線第17列車11月21日發生連結器軸心斷裂,在臺中市政府要求下,施工單位臺北市政府捷運局、車輛原廠川崎重工擴大檢測,11日向中市府報告檢測結果及改善方案。臺中市政府表示,中捷通車與否事涉公共安全,中市府以最嚴謹審慎的態度面對,將再召開內部會議進一步判讀,預計12月14日統一對外說明,「安全是通車的最高原則」。
臺中捷運綠線發生連結器軸心斷裂,臺中捷運公司除立即宣布暫停試營運;並要求施工單位北捷局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心。然而北捷局第一次的說明未能讓中市府接受,中市府11月30日要求北捷局擴大檢測、再提方案,強調「安全才能通車」。
北捷局與川崎重工11日下午向中市府說明擴大檢測結果及改善方案。中市府指出,因內容涉及各項數據及鑑測數值、安全不容妥協;為求慎重,臺中市政府需要時間進一步仔細研讀,了解各項數據及影響層面,並召開內部專業會議,為全民安全做最嚴謹的把關。預計12月14日統一對外說明,安全是通車的最高原則。
臺中捷運綠線發生連結器軸心斷裂,臺中捷運公司除立即宣布暫停試營運;並要求施工單位北捷局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心。然而北捷局第一次的說明未能讓中市府接受,中市府11月30日要求北捷局擴大檢測、再提方案,強調「安全才能通車」。
北捷局與川崎重工11日下午向中市府說明擴大檢測結果及改善方案。中市府指出,因內容涉及各項數據及鑑測數值、安全不容妥協;為求慎重,臺中市政府需要時間進一步仔細研讀,了解各項數據及影響層面,並召開內部專業會議,為全民安全做最嚴謹的把關。預計12月14日統一對外說明,安全是通車的最高原則。
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