（軍聞社記者周昇煒專訪）「一開始一定要做對、做好，不用做快。」翻修飛機超過20年，安敏華士官長在指導學弟妹時強調，面對戰機不同部位與深度的銹蝕，必須隨時翻閱技令與準則，運用相應的工法來翻修，雖然一開始慢，但是熟能生巧，「做多了，他們自然就快了，不用我要求。」
「人都會犯錯，如果這個錯誤是可以容許的，我會讓他們犯一次錯，並協助他們改正回來，因為改正錯誤也是學習的過程。」可能是翻修的飛機已經超過300架，什麼難題都碰過了，現在安士官長盡量讓學弟妹們動手做，自己就在一旁協助與觀察，「但有些錯是絕對不能犯的，我就會立刻制止。」
因為豐富的戰機結構修護經驗，安士官長在教學上懂得在「收」、「放」之間拿捏，而且恰到好處。
「我做了這個工作20多年，越到後面以後，我慢慢的把這份工作當作『遊戲』。」這種「遊戲」的精神並不是漫不經心，而是安士官長對自己的挑戰。「一個相同的問題，我有沒有辦法用不同的方法、更簡便的方式來達到一樣的修理效果？或是我能不能把新學到的技術、方法，應用在工作上？」
安敏華士官長幾年前意外地將EC225直升機的旋翼修補技術，運用在一架F-5戰鬥機的修復工作中。原本這架戰機的直尾翅前緣破損，超過技令規範，他運用EC225的技術，成功將旋翼修理技術結合至該架F-5，修復的計畫與成果都獲得中科院專家的認證。
嚴厲的要求別人，也同樣嚴格的要求自己。安士官長在訪談中展現鄒族開朗樂觀的個性，也讓人看見「融會貫通」的匠人風範。