防制超速闖禍！高市加強科技執法，降低交通事故

【大成報記者吉雄世╱高雄報導】高雄市109年1-3月交通事故受傷人數14,760人較去年同期減少1,811人，降低約10.9%；3月份死亡人數相較1、2月份雖已有下降，但1-3月死亡人數共67人較去年同期增加3人，其中原縣轄區約佔68%，且大部分發生於省道(50%)。市長韓國瑜28日出席道安會報表示，運用科技執法抑制交通事故有其必要性，今年向中央爭取並運用道安經費約1,800萬元來加強速度管理，期待能有效降低肇事率。
市府道路交通安全督導會報109年第3次委員會議28日下午於四維行政中心舉行，關心道路交通安全的市長韓國瑜親自主持該委員會議。
高雄市屬重工業城市，大型車流量居高不下，A1事故成為市府關切焦點。韓國瑜在道安會報中表示，交通事故嚴重度往往與速度較有關係，尤其原縣轄區省道及幹道因路線寬敞較易使駕駛人行車速度過快，容易造成交通死亡事故。
韓國瑜說，為強化警力運用及執法效率，市府警察局購置科技執法及移動式測速取締器材，加強速度管理作為。同時持續由警察局執行「交通大執法」專案取締違規，加強見警率與取締，尤其是超速及闖紅燈。
交通局分析，高雄市事故資料發現，機車族安全仍然最需留意，傷亡比例約占整體事故約7成，尤其是18~24歲的年輕族群，傷亡比例就占整體事故約3成。109年將以機車族、年輕族群、高齡者、行人、酒駕為防制重點持續辦理。
交通局說，速度越快，發生事故時的傷亡狀況也越嚴重，駕駛人行經路口前，要採取「慢」、「看」、「停」，接近減慢速度、擺頭察看有無人車、遇有行人要讓行人先行，如果速度放慢些，則可以增加反應時間，降低車禍發生的機率。