新型肺炎趕在農曆新年肆虐，各種疾病進程都讓人想到 17 年前的 SARS ，尤其新型肺炎傳染速度甚至更勝當年的 SARS ，隨著台灣也「淪陷」，當年的悲劇還會重演嗎？
回顧17年前 SARS 案情，2002 年 11月，中國廣東出現首例不明疾病案例，但是中國大陸相關當局選擇了拖延隱瞞，一直到 4 個月後，2003 年 2 月 10 日，中國廣東才終於證實已經出現了305例 SARS 病例，而且其中 5 人已經死亡。
相較於當年的躲躲藏藏，雖然這次中國政府在第一時間內還是忙著「抓造謠」，但是對外坦承疾病的速度可說是快了許多。於今年初即公佈了新型冠狀病毒，更在 1 月 11 日公布出現第一例死亡案例。
然而，公布速度快，疫情延燒程度可說是更快，當年疾病出現 4 個月後，出現了 305 名病患。而本次的肺炎從第一例到現在，時隔還不到一個月，但中國卻已經出現 443 例確診病患（截至1/22），死亡數字更高達 9 人。
台灣出現第一例新型肺炎病患，我們離「死亡案例」還多遠？
將視線拉回台灣， 2003 年 3 月 3 日，一名勤姓台商求診，成為台灣第一例確診案例；2003 年 4 月 27 日，台灣出現第一例因 SARS 死亡案例。
而在本次的武漢肺炎戰役中，台灣也於 1 月 21 日隨著一名染病女台商回台而淪陷，目前，還有 12 名疑似病例沒有排除。緊接著到來的就是東亞的農曆新年，不僅是大量春運、旅遊人口出現，醫療院所休假也讓防疫陣線出現破綻。
如果用當年 SARS 入台到死亡大約 2 個月的時間推算，農曆年後不久是否會出現第一例死亡案例，令人擔心。
示意圖：武漢肺炎雖返鄉台商來到台灣。/照片檔 ID：835640502
政府拿出SARS等級的防疫措施，足夠了嗎？
對此，疾管署表示，已經用與當年 SARS 的防疫級別相同的防疫措施應對，包括目前除了直航登機檢疫，還有中港臺的班機外肺炎旅客隔離，強調戴口罩、洗手、不碰觸野生動物；台鐵、高鐵都有相對的防疫措施。
醫院方面，醫學中心大多已經搭出發燒篩檢站，在第一時間將疑似案例與一般病患區隔開來，避免重演當年和平醫院集體傳染的問題。
這麼多的努力，就足夠了嗎？恐怕也只有事實可以證明了。韓國巴斯德研究所病毒學家Seungtak Kim說：「春節可能是災難的前夜。」能否避免 SARS 悲劇重演？還得仰賴積極迅速與公開的政府應對措施。
文/林以璿 圖/何宜庭
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