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最大挑戰在於法規、成本與公眾觀感,Gartner 預測 2023 年自駕就緒車淨增長將逾 74 萬輛

滔新聞/跳跳虎(蔡漢威 / Hon-Wai Choy) 2019.12.03 15:37

國際研究暨顧問機構 Gartner 預測,2023 年全球配備自動駕駛相關硬體的車輛(下稱自駕就緒車;autonomous-ready vehicles)淨增長數將達 745,705 輛,相較於 2018 年的 137,129 輛與 2019 年的 332,932 輛大幅成長。

 

 

目前市面上許多自駕就緒車,已擁有支援全自動駕駛功能的硬體,包括攝影機、雷達,、光達(lidar)感測器,並能透過無線軟體更新(OTA)執行更高等級的自動駕駛功能,不過,至今尚未有任何國家頒布相關法規,允許可量產之自駕車合法上路,對於相關技術發展與應用是一大挑戰;另一個阻礙在於感測器成本,雖然 2026 年將比 2020 年下降約 25%,但感測器陣列(sensor array)的成本仍舊高得驚人,以尚在研發階段的自動駕駛計程車(robo-taxis)為例,每輛成本最高可達 30 至 40 萬美元,而光達元件單位成本至少要 7.5 萬美元,要打進一般消費級市場並不容易,主要都是運用於高階自駕車款。

 

 

Gartner 表示,人車換手時的安全疑慮,也是自駕車普及的主要障礙之一,預計到 2025 年才有比人類駕駛優秀的能力;Gartner 資深研究總監 Michael Ramsey 表示:「未來這個產業面臨的最大挑戰之一,就是判定自駕車何時才可以安全無虞地上路,但我們實在很難針對每一種可能狀況進行車輛安全測試模擬。另外,表現只比真人駕駛好一點的自駕車是絕對不夠的;從心理學的角度來看,未來自駕車必須大幅減少事故量,才能贏得大眾信賴。」

 

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這篇文章 最大挑戰在於法規、成本與公眾觀感,Gartner 預測 2023 年自駕就緒車淨增長將逾 74 萬輛 最早出現於 TNN 滔新聞

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