記者蕭碧月、張朝福／嘉義報導
SL-32蒸汽火車猶如一頁阿里山的林業史，1917年11月16日自美國Lima公司購買運送回台後，因性能良好，專門行駛奮起湖-阿里山最陡峻的路段。1982年為首批行駛於眠月線與神木線的蒸汽火車。1984年眠月線為防止森林火災而停駛蒸汽火車，1998年同意撥借嘉義縣竹崎鄉公所，停放於親水公園展示20年。今年因前瞻基礎建設工程，雙方為共同保存珍貴文化資產，使其風華再現，在21日回到北門車站。
為了順利進行吊運作業，林鐵及文資處於6月17日先拆除SL-32蒸汽火車傳動軸，並整理潤滑車軸動力機件，以保護蒸汽汽缸，6月19日以不破壞竹崎親水公園原有棚架建物方式，利用怪手及員工齊力徒手推拉火車及客車廂至棚外，6月20日出動100噸級吊車及2輛拖板車，搭配林鐵及文資處事前利用原有鋼軌所製成之專用吊架，歷經4小時作業，終於吊運至林鐵竹崎車站後，再以DL-45號柴油火車牽引，經90餘分鐘運行測試直線、曲線軌道及進行高速行駛壓力測試，檢測人員全程步行緊盯每部位狀況，確保無零件鬆動行走安全無虞，並適時進行細部潤滑，保護各傳動機件。
準備吊運過程中，聞訊而來的數十名鄉親攜家帶眷來關心，鐵道迷也把握時機紀錄這歷史性、專業性的過程，同時喚起鄉親沉睡在記憶深處的碎片，訴說著當年搭乘這輛火車及客車廂的回憶，當時駕駛這輛SL-32蒸汽火車的司機員劉通地先生更是前來關心、敘舊與經驗分享，緬懷過往風華。
SL-32蒸汽火車20年來陪伴著竹崎的莘莘學子成長，所以自竹崎車站啟程時，竹崎高中管樂隊特別演奏悠揚的曲目，竹崎鄉親也離情依依、不捨的道別。約於一個半小時後抵達北門車站，由SL-25蒸汽火車代表林鐵家族在北門車站等候。現場有鐵道迷、民眾熱烈歡迎，並邀請天使樂團演奏優美樂曲，林鐵及文資處長黃妙修與嘉義縣108歲人瑞黃德成先生、資深修護技師林振興先生一同迎接，並有10位嘉義市腦性麻痺協會的孩子們參與盛會，提供手作之紅色馬卡龍與民眾同歡，一起見證2台百年國寶級蒸汽火車同框的歷史珍貴畫面。SL- 32蒸汽火車會先行停放在嘉義車庫園區，進行健康總體檢、調養體質，並作必要的保養維修。
誕生於百年前，曾經昂首騁馳於山林，曾經傲然屹立於河畔，動以昭林業青史，靜以伴山水阡陌。期待SL-32蒸汽火車整裝後重新與民眾近距離的接觸，也為林鐵歷史再新添一頁。