如何選擇飛行學校? 航發協會為你說分明
(中央社訊息服務20190521 18:36:42)航發協會攜手澳洲飛行學校，於5月17日至5月19日，在全台北、中、南舉辦三天說明會，在各地都造成熱烈迴響，現場更有就讀小學的孩童帶著媽媽來參加說明會，目標明確地告訴航發協會，現在就要為成為機師做準備。近年來飛行機師緊缺，人才供不應求、薪資屢創新高！許多年輕人也都躍躍欲試。
航發協會執行長廖玲惠表示，何時適合開始學習飛行，是這次說明會中，最常被提出的問題，其實越早培養專業的飛航知識， 對未來職涯規畫更有幫助，像是，高中/職學生在學期間就可培養飛航專業知識及航空英文，高二以上就能申請「1年半同時取得飛行機師證照及大專學歷」或「3年同時取得飛行機師證照及大學學歷」，應考國內各家航空公司。
廖玲惠指出，航發協會提供有志於自訓成為航空公司飛行員的同學許多管道，建議先在國內接受完整的飛行學科課程及基礎術科訓練，於國外進行飛行訓練時可快速進入狀況，不但可順利完成訓練並可減少在國外之食宿成本，並可符合航空公司主考官期許的訓練紀錄標準，不致於在回國應徵航空公司考試時遭到淘汰。
目前航發協會送訓的飛行學校皆以美、澳飛行學校為主，並且均為國內/國際航空認可之飛行學校。
美國與澳洲飛行學校最大的不同在於:
1. 美國--教官多為兼職，考試題目有考古題，題型為選擇及是非題，相對於澳洲的考試，較容易取得飛行機師執照。美國飛行學校制度面上，為自營機構，當學校遇財務問題或結束營業，美國政府不負責相關責任，學生也無法申請學生醫療保險。
2. 澳洲--教官需專職人員，考試題目無考古題可參考，教學較美國嚴謹，相對完成訓練者，皆是實力精實，學生回國做航空公司機型訓練(Type Rating) 成功率較高。
此外，澳洲政府管控機制嚴格，針對要招收海外學生的飛行學校皆需申請特別許可，澳洲政府會負責監察學校，若學校遇到財務問題或結束營業，澳洲政府會協助轉校，或協助償還未使用之飛行學費，另外，澳洲政府強制國際學生皆須有醫療保險。
廖玲惠說，學習飛行的學員，重點並非只是取得飛行機師證照，而是必須取得就業保障，航發協會針對學員從出國前的先修輔導，至回國的履歷、自傳、中英文面試指導，考取航空公司皆有完整的規畫，讓參加培訓的學員不必白走冤枉路。
想了解更多自訓機師的資訊，可至航發協會官網或電洽航發協會將有專員為您解說。
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