匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯／台北報導
中油湖西油庫發生重大漏油事件，中油董事長戴謙立即指示主動公布訊息，同時第一時間成立專案因應小組處理。中油油品行銷事業部執行長羅博童表示，檢討這次事件發現中油犯了警覺性欠佳、隱匿沒有速報等錯誤，內部持續深切檢討，目前油品事業部9個營業處，16個油庫已經完成設備總體檢，未來會以自身慘痛經驗當成惕勵目標，不讓類似事件再發生。
羅博童指出，湖西油庫16號地上油槽在106年6月26日油槽檢修完成後，進油卻發現油位持續下降，106年7月3日把問題抓出來，過兩天7月5日把油槽淨空，前後漏了將近10天，是中油成立72年來，第一次出現油槽清空開放檢查都沒問題，卻在油槽底版土壤側出現破洞的狀況，因為油槽內側底部的FPR(玻璃纖維)覆蓋才沒發現，主管及同仁忽略任何的可能風險，造成漏油狀況發生。
分析這次事件，羅博童認為同仁因為專業性不足、警覺性欠佳，錯過了止漏先機，再加上沒有向上通報，隱匿造成更大傷害。「107年7月17日媒體披露之後，中油立刻設置一道長82公尺，深度3公尺，寬50公分的阻隔牆，如果漏油當時發生時立刻做，絕對花更少力氣處理。」
羅博童說：「這次事件湖西供油中心送出7個大過，還有監察院跟檢調約談，中油到目前已經花了6千8百多萬，未來還要繼續整治，要是還不能學到教訓，不會有第二次機會，中油會以贖罪心情檢討改進湖西事件」。
臺灣環境公義協會理事長洪正中表示，去年12月前往澎湖湖西地區舉辦兩場說明會，透過專家學者的說明解除民眾疑慮，更希望夠過「台灣(離島)公油庫區土壤及地下水污染防治研討會」，邀集學者專家與政府代表、環保團體，以客觀角度看澎湖漏油事件。
洪正中認為，中油勇於面對事實，雖然處理過程艱辛，希望把相關調查分析數據讓社會各界看見，展現中油對社會負責任的態度。「重點是經驗要傳承下去，這次湖西事件不管調查、整治、防治、社會溝通都留下寶貴經驗，未來出現類似事件會是很好的參考資料來源。」
英商麥理倫國際公證台灣分公司經理黃子榮表示，中油湖西賠償是首次以零檢出最為標準，過去其他案件都是以法定標準為主，第一次以這麼高的標準處理，目前以107年9-10月的現有地上農作物進行查估理算補償作業，共276件公糾調處申請，其中補償請求共213件，已經辦理現地會勘超過9成，7成安排協商會談，後續將會持續協商拜訪湖西鄉民。
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