臺中鐵路高架化全線通車 蔡總統盛讚林佳龍扮演關鍵角色

【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】臺中鐵路高架化28日全線通車！北端豐原站至南端大慶站，既有5車站之間再增設5新站，全線10站，將在鐵路運輸之外，同時具備捷運化功能，分別於北屯松竹站、南區大慶站與捷運綠線串連，方便鐵路與捷運轉乘。臺鐵28日舉行通車慶祝典禮，總統蔡英文、市長林佳龍、交通部長吳宏謀等人共同出席，見證臺中鐵路發展歷史的一刻。

臺中鐵路高架化，為結合臺中捷運路網，在既有的豐原、臺中、大慶、潭子、太原5座車站之間，新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權5座全新通勤車站，全線已有密集的10站，讓臺中鐵路捷運化，並與捷運綠線形成一個環狀軌道系統。松竹、大慶、新烏日3站均有捷運與鐵路共站設計，乘客在銜接通道即可轉乘，相當方便。

28日的臺中車站鐵路高架捷運化第二階段(新5站)完工啟用典禮，包括總統蔡英文、林佳龍、吳宏謀、交通局長王義川、都發局長王俊傑、地政局長張治祥、文化局長王志誠、立委黃國書、市議員邱素貞、鄭功進、江肇國，以及各機關團體代表等共同到場祝賀，場面隆重。

蔡總統表示，2年前臺中鐵路升級為高架化，今天很高興見證全線完工及5座新站的啟用。過去100多年來，臺中鐵路不斷進步，如今的高架化、捷運化，已象徵臺中鐵路已邁入新紀元，這將為市民朋友帶來3個效益，第一個是經濟，行車、通勤、地面維修等成本都節省了，也釋出更多可利用的土地空間，估計1年可省超過46億經費。

其次是環境效益。高架化之後，釋出的土地為臺中創造一條21公里長的都市綠帶，搭配市府與各團體共同推動的「綠空鐵道計畫」，將打造一個人文深度、低碳漫遊的城市空間。第三是前後站打通，都市規劃的效益，為一度衰老的舊城，點亮了活化的機會，新軌道、新機會，新的通勤車站也將創造新的生活圈，讓生活更便利舒適。

蔡總統也盛讚林佳龍，從2005年第一次參選市長開始，就對軌道做足了功課，更以「大臺中山手線」的格局推動臺中軌道建設，並在臺中鐵路高架化扮演最關鍵的角色。2006年時由行政院院長游錫堃宣布核定，就是由林佳龍陪著當時的游院長宣布，今天則以市長身分見證高架化的完工。過去4年，林佳龍做好工程配套的軟硬體建設與整合。對於臺中整體軌道建設各項計畫，中央會透過前瞻基礎建設計畫支持，並逐一辦理，全國第一個地區環狀鐵路願景，就要在我們的眼前實現。同時，蔡總統也感謝交通部、鐵道局全體同仁的努力。

林佳龍指出，他今天心情很激動，這會成為歷史上的今天，臺中鐵路高架化全線通車，將使臺中這個因軌道誕生的城市，再因鐵道而偉大。他站的地方是臺中時空座標的原點，不只可看到立體化交通，也見證過去現在未來。市府推動臺中火車站「三代同堂」，往右看是第一代舊車庫遺址、往左看是舊火車站，他所站的地點則是第三代新站，代表臺中是「存舊立新」、「有時間軸線」的城市。

林佳龍說，除了時間軸線，臺中火車站也有空間軸線，就是推動大臺中車站計畫以及鐵路捷運化。他上任後，認為若只是新的車站進出太可惜，因此推動都市計畫體化，串連前後站進行都市縫合，2年前已獲中央審查通過。透過臺鐵基地，結合舊建國市場土地、國防部的南京新村，一直通到干城的車站預定地，那邊將是未來捷運藍線與鐵路的交會點。而鐵路捷運化全線10站，每站之間隔2公里，符合一般捷運車站之間的距離。等捷運綠線通車，將在松竹、大慶、新烏日3個站彼此串連轉乘。

王義川表示，林佳龍上任後，大力推動鐵路高架化後的都市縫合，除推動都市計畫外，包括推動「大車站計畫」、地下道填平、新闢道路、交通號誌與動線調整、綠空鐵道等公共設施設置等。此外，也妥善規劃臺中火車站周邊的歷史文化資源，保留「車站三代同堂」格局，為臺中人留下最珍貴的鐵路文化，也見證臺中都市發展的歷史脈絡與未來榮景。

市府推動臺中「大車站計畫」，站前廣場已成為現代化都市休閒的複合空間，市府也在10月份舉行舊城新生博覽會，包括光影藝術節、點亮綠柳川音樂會、車頭棒電影、綠空鐵道、川川市集、民歌演唱會等，吸引大批市民踴躍參與，讓臺中火車站周邊地區熱鬧滾滾。許多市民都很肯定再度看到老臺中地區能重現風華，期待未來能持續做為帶動臺中都市發展的重要核心。