【黃文垚 新竹】
新竹縣府規畫，貫穿竹北市與新埔鎮間的犁頭山脈，開一座2公里的「埔東隧道」，從台知經濟園區直接連接竹118線，來促進新埔鎮的發展，去年環評審議通過後，28日舉辦環境影響公開說明會，其中針對隧道可能經過史前遺址的部分，討論最熱烈。
新竹縣工務處人員說明會議議題後，工程顧問公司開始針對台灣知識經濟旗艦園區，連接118線連絡道，新闢工程的公開說明會進行簡報，雖然開會前主辦單位，都有先發文通知，但仍僅14人到場，扣除縣府及顧問公司人員之後，只有不到10位民意代表參加。
新竹縣工務處 技正 林鶴斯：「我們依照環評法程序規定是說，要辦一場說明會，但是人數部分是沒有特別規定，但是我們這個只是說，在環評通過之後的一個說明會。」
這場說明會雖然不見鄉親參與，主辦單位也未備妥相關書面資料，但關心此事的市民代表認為，隧道路線的北端，也就是連接新埔竹118線的區域，去年在文化局進行會勘時，就發現當地有，新石器時代中期的陶片等物件分布，因此建議正式開挖前先行試掘。
竹北市民代表 許育綸：「試著挖掘就是編經費，可以在業務這個環節支付，去採集直接試掘，而不是說都每次先開路，然後碰到了可能直接挖掉。」
工程顧問公司人員：「開發單位考量是說，還是隨行監看就好，假如有看到再直接再處理，能不能假如就說全部一起，直接試掘的話，可能帶來我們困擾。」
除了考古遺址爭議，新竹縣工務處表示，目前台知園區開發案，已在6月中送營建署都委會審議，其中，作為生活圈，對外連絡道路的埔東隧道，包括土地徵收及工程花費，經顧問公司評估尚需要13億元，這些都還須等台知案通過後，後續才會向中央政府爭取經費，因此還有頗長的一段路要走。