房市低檔盤整已久，各都會區交易量互有增減。台北市106年交易棟數1.66萬棟，等於每100戶只有1.5戶轉手，流通率僅是房市高峰時的一半，機能成熟且相對高價的區域流通率愈低；反觀桃園情況，機場捷運通車後，青埔特區房價多元，近1星期就有超過30組帶看，中正藝文特區、廣豐重劃區等，都出現高詢問度，買氣熱度回升。
根據台北市地政局統計資料，台北市去(106)年全年的交易棟數只有1.66萬棟，對比全市110萬棟建物，每100戶中僅1.5戶轉手，流通率是102年房市高峰期的一半。而再依最新實價登錄資訊來看，位於中山區的豪宅「中山富御」頂樓15、16樓，今(107)年3月以總價1.77億元出售，雖是少見的豪宅交易，但以先前買進價格總價2.38億元相比，「慘賠」近6,100萬元出場。
若從各行政區的交易流通率觀察，去年台北市流通率最高的前3名分別是中山、北投與內湖區，墊底的3名則是大安、士林與大同區。不過整體流通率均不及2%，呈現機能成熟且相對高價的區域「不易買也捨不得賣」的特殊市況，推估是因生活方便，在沒有特殊需求的條件下，缺少移居其他區域的動機。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，台北市每年的新推案數量有限，市場新增供給的數量相對有限，不像新北市持續有重劃區開發，因此購置新房屋入住的狀況也不如新北市熱絡，加上台北市房價與早年相比，購入的門檻增加不少，除非有特別狀況，交易棟數不易上升，市場流通率維持在低檔。
相對地，桃園機場捷運通車後，航空城捷運線預計在年底動工，帶動桃園房市發展。像是青埔特區大型建設陸續進駐，房價從1~4字頭都有，根據有巢氏房屋計算，最近1星期就有超過30組帶看量，中正藝文特區總價最高落在900~1,300萬間，廣豐重劃區單坪價格約20.9萬元，3房總價約1,300~1,500萬元間，詢問度都非常高。
有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍分析，捷運不僅擴展民眾的生活圈，更吸引商業活動與企業投資，尤其是對已經有機捷的青埔特區，以及中正藝文特區、廣豐重劃區房市來說，都是打了強心針。而近來民眾理性看待捷運題材，房價來到合理價位，都是買氣熱度回升的重要原因。