好房網News記者蔡孟穎／整理報導
鐵路高架化、捷運綠線和紅線、台中港海生館、Outlet、四大產業園區開發等，近年台中建設利多盡出，隨著就業機會增加，增加了人口移入誘因，使台中去年成為台灣人口第二大城，而房市更是跟著逆風高飛，在景氣反轉之際，價格仍呈現微幅上漲趨勢，但觀察交易量，卻出現「大衰退」，新屋部分蓋多賣少，年減近2成。
買氣退燒，根據正心不動產估價師聯合事務所公布的107年Q1分析報告，台中自105年起，全年的買賣登記棟數便寫下新紀錄點，而到了106年，儘管和105年相比，年增逾兩成，但扣除其中近2成的數量為過去預售時期的交屋潮，加上105年基期偏低，整體房市表現只能算差強人意，而到今年第一季，買賣登記棟數雖年增7.5%，但第一次登記棟數相較去年同期卻大減18.9%，顯示Q1新屋交易疲弱，幾乎是靠中古屋交易撐場。
圖為台中綠線G5站，全線預計於今年底完工通車（好房網News記者楊欽亮 / 攝）
不只是購屋族縮手不買房，建商心態似乎也轉趨保守，第一季土地成交量方面也出現趨緩情形，不過在價格方面，長期而言，除商業區土地價格波動較大外，住宅、工業、農業區土地價格均表現平穩；而除建商減緩獵地速度，從建使照方面觀察，從105起至今年Q1，雖建照持續呈現正成長趨勢，但使照卻出現「逐年下滑」現象，似乎仍在僵持暫緩推案，等待景氣交易略有回溫。
購屋族不進場，原因還是在價格使人卻步，台中住宅交易以「大樓」佔逾半數為大宗，其次為「透天厝」佔21.8%，不過近年來除公寓和華廈物件外，長期而言，住宅平均總價均呈現上漲趨勢，大樓部分自105年平均單價就已突破2字頭、106年來到21.2~22.4萬元，而今年Q1又較去年同期略增2.6%；透天厝總價亦然，今年Q1較去年上逾1成，106年平均總價已達1340~1395萬元。
104~107Q1大台中各季大樓單價(上圖)、透天厝總價(下圖)（圖／翻攝自大台中不動產分析月報）
不過統計台中主要交易總價帶為「500~1000萬元」，佔超過4成，顯示購屋族可接受的購屋價格在1千萬以下為主，建設帶動的房價上漲，天時地利不動產顧問總經理張欣民認為，所謂建設利多，尤其是軌道建設，帶動房價的幅度都有限，大幅上漲是在興建前這段時間，等到興建時的交通黑暗期就會開始下滑，一直到完工通車，之後房價漲跌就看整個營運狀況、便利度提升和周邊商業活動的熱絡程度。