敦睦支隊海上加油操演 綿密配合展現遠洋續航力

軍聞社/
7 年前
「海軍107年敦睦遠航訓練支隊」在2萬3379.8浬航程中,平均每3至5天進行一次海上加油,確保各任務艦的遠洋續航及作戰能力。(軍聞社記者周昇煒攝)昆明軍艦執行併航加油整補作業,方位觀測手仔細定位兩艦位置,確保與磐石軍艦等速前航。(軍聞社記者周昇煒攝)磐石軍艦艦務官黃少尉仔細檢查輸油壓力,並透過整補站電話手向受補艦確認雙方油管內壓力值。(軍聞社記者周昇煒攝)班超軍艦在雙艦加油作業中,部位官兵透過距離繩,控制兩艦間距維持在140呎至180呎內,確保輸油作業安全。(軍聞社記者周昇煒攝)信號板手在加油作業中負責雙艦構連,透過信號板左右、上下及圓圈等動作,通知受油艦相對反應作為。(軍聞社記者周昇煒攝)

(軍聞社記者周昇煒隨艦採訪報導)「歡迎昆明、班超軍艦併航整補」,磐石軍艦左、右舷整補站官兵就海上加油部署,原本在單縱隊中央的任務艦加俥追上磐石軍艦呈現併航姿態,準備實施海上加油整補作業,這也是敦睦支隊在整趟2萬3379.8浬的遠航任務中,最頻繁也是最重要的海上操演課目。

 為了維持敦睦支隊3型任務艦的戰備油料合乎安全標準存量,在為期105天的航程中,平均每3至5天就需要進行一次海上加油;在支隊長高少將督導下,各艦艦長率各級幹部在駕駛台、信號台、整補站及輪機控制室中各司其職,協調指揮各部位官兵依序完成發射高線引纜與電話繩、張力測試及油管銜接、吹氣、輸油等步驟,井然有序地完成每次的雙艦海上整補作業。

 海上加油整補是一項深具危險與挑戰性的課目,考驗各艦在1至3小時加油科目執行的海上運動過程中,各艦艦長須隨時注意浪、湧及天候等外在因素,配合正確俥令、舵令和動力輸出,與臨艦保持等速、等距前進;另外,絞機操作手除了隨時控制各絞機的收放與張力外,也要讓鋼纜上連接油管的3道鞍座滑車隨時保持等距,才能讓油管內的輸油量與壓力維持在安全範圍內,順利完成海上加油作業。

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