光陽（KYMCO）今（12）日舉辦 Ionex 車能網台北國際記者會，發表 New Many 110 EV、Nice 100 EV，以及 Ionex 能源交換站、Ionex 充電服務網、Ionex 電池租賃方案等資訊；光陽集團董事長柯勝峯表示，這次推出的兩大車款並非針對年輕消費族群打造，而是最大的客群「日常使用」的族群，而接下來要推出的「大型重型機車」預計會有 50 匹馬力以上；KYMCO 將陸續於三年內推出 10 款電動車，在 20 個國家建設充換電網路，目標在全世界銷售 50 萬輛電動車，同時達成燃油車轉換電動車達 50% 的轉換率。
New Many 110 EV 將於 2018 年 8 月上市，而 Nice 100 EV 則預計 10 月登場；車款上市首日，KYMCO 將完成全台 1,500 個 Ionex 快速充電服務站的佈署，2019 年底前預計全台會有 2,000 個 Ionex 能源交換站的佈署，並於 2020 年底前完善全台 30,000 個 Ionex 共享插座服務據點。
KYMCO New Many 110 EV 預計 2018 年 8 月上市，具有兩款選擇：Noodoe 導航版，扣除淘汰二行程新購補助 47,800 元；都會版，扣除淘汰二行程新購補助 42,800 元；空車售價分別是 79,800 與 74,800 元；Nice 100 EV 預計 11 月上市， 扣除淘汰二行程新購補助 29,800 元，空車售價 61,800 元；KYMCO 每一輛 Ionex 車能網電動車，都提供核心電源 5 年，動力馬達 10 年的保固服務，而輕量化的 5 公斤 Ionex 隨車自用電池將採用租賃型式，永久保固，月租費 299 元、基本行駛里程每月 1,000 公里，額外每公里 1 元。
Ionex 快速充電站一小時即可 100% 充飽、價格為 10 元，Ionex 能源交換站可以租用可換電的共享電池每次 40 元，無需綁定月租費方案。
如果用戶想要加購一顆電池，則是以月租 299 元累加。
New Many 110 EV 極速為 59 公里，可爬坡 19 度；主打便利性與實用性，KYMCO 將原有的加油口空間改製成置物架，騎士可以輕鬆放置兩大杯飲料、或其他用品；腳踏板下的電池匣設計，讓車體重心降低且易於操控；座墊下的置物空間多達 24.7L，可放置三顆備用 Ionex 電池，五顆電池讓最大騎行續航力 200 公里；就跟 Gogoro 一樣，KYMCO 設計了安全限速電動倒車功能，騎士可輕鬆的將車輛移出停車格。
New Many 110 EV Noodoe 導航版配備 Noodoe 智慧儀表，擁有專為騎士量身設計的 Noodoe Navigation 車聯網騎乘導航功能；預載的內建 KYMCO 服務據點資訊，讓車主能輕鬆一鍵快速、安全地導航至鄰近的 Ionex 車能網充、換電站。
Nice 100 EV 則是極速 45 公里、可爬坡 10.2 度，為首次曝光的入門車型，以各種細節設計滿足女性騎士日常生活中針對實用性、輕鬆操控的需求；該車款重量僅 87kg，且前置物空間再加大，可放入兩瓶飲料，前置物掛勾不使用時還可收納起來增加空間感，並提供 27.6 公升的後置物箱容量；同時，Nice 100 EV 提供了寬敞平坦 295mm 置腳空間與加長至 700mm 超舒適座墊，滿足女性車主的需求。
所有 Ionex 車能網之系列電動車款，皆享有 Ionex 車能網充、換電並行的設計以及多元的能源管道，消費者不只能在輕鬆家中充電，也可於全台佈署的 KYMCO 一小時快速充電服務網據點、備用電池出租站、共享插座服務網進行充、換電，而內建核心電池的設計與智慧電源及調節配電架構，則能使騎士在等待充電的同時仍能騎行去做想做的事。
KYMCO 表示，Ionex 車能網電動車車主於上市首日便享有超過 1,600 家原廠授權經銷商所提供的 1 小時快充、電動車販售與維修保養服務；未來除原廠授權經銷店點之外，KYMCO 原有總共超過 3,600 個銷售通路，也將在 3 年內陸續完成 Ionex 車能網專業售後服務據點的建構。
為讓電動機車更快速走進人們日常生活中的每一個角落，並配合政府推動「大樓公共停車場設置充換電設施」的政策，KYMCO 亦將推出「Ionex Green Ready Community 電動車綠能社區」專案，免費於大樓公共停車場設置 Ionex 車能網能源交換站，提供大樓住戶在自家公共停車場即可進行電池充電的服務。
