舊山線軌道車將上路 苗議員質疑安全性

【楊以諾 苗栗】

苗栗縣政府推動舊山線軌道自行車，預計7月份時試營運，不過軌道自行車行經魚藤坪斷橋的安全性，卻引發民眾討論，有苗栗縣議員在議會縣政總質詢時，就質疑軌道車的安全性，加上軌道車涉及3個不同單位管轄，議員也要求縣府應該要把責任歸屬說明白。

舊山線軌道自行車即將試營運，不過日前測試時，軌道自行車行經魚藤坪斷橋時，鐵橋並沒架設防護網，不免讓人質疑是否安全，苗栗縣文化觀光局指出，為強化乘客的安全標準，除了車上現有的安全帶防護外，會在不破壞鐵橋主體的前提之下，在鐵橋上加裝防護網，並加強車體安全護欄。

苗栗縣文觀局長 林彥甫：「其實我們後續會在旁邊加這一個，就是我們有安全的防護網，鐵網是加在這個軌道底下，在這枕木底下，那這個是在我們，另外的一個硬體工程裡面。」

而苗栗縣議員羅貴星也質疑，軌道自行車管理單位，牽涉到台鐵、苗栗縣政府及委外廠商，為避免日後營運時引發糾紛，要求縣府先釐清責任歸屬。

苗栗縣議員 羅貴星：「目前鐵道自行車的安全維護，到底是由我們苗栗縣政府負責，還是廠商負責，還是台鐵負責。」

苗栗縣文觀局長 林彥甫：「這呢來到了後續點交之後，他日常性的巡檢，那這些我們當然就是在合約裡面，是要委託廠商，就是每一天的巡檢，然後軌道的障礙物的這個排除，那機電技術人員的經常性的保養修復工作，這是我們要來責成這個廠商。」

林彥甫也強調，縣府會將安全防護措施做好，後續營運安全則由廠商負責，舊山線軌道自行車，預計7月1日試營運，從勝興車站到內社川橋，來回全長約12公里，詳細的開放班次，8歲以下及身高未滿110公分孩童，是否強制不能搭乘等規定，林彥甫也表示，還要等到6月中旬才能定案。