記者莊漢昌／台南報導
台南西港區東外環道路南段， 8年前即經中央核定開闢，但市府迄今毫無動靜。市議員蔡秋蘭2日指責市府的辦事能力太差，未用心排除少數幾戶反對者聲音，導致公權力睡著了，也讓整個西港區交通長年打結。工務局長蘇金安則解釋，該路卡在鐵軌保存及樹木景觀，目前整個修正計畫已完成，預計5月底可動工。
市議員蔡秋蘭指出，包括土地徵收及工程款在內總經費2.6億元的西港區東外環道路開闢，從8年前縣市合併前，該案即已獲得中央核定實施，但8年過去了，道路寬度24米範圍內的障礙路也已拆除，土地徵收也早已完成2年多了，整個案子仍毫無進展，主要是有少數幾戶反對，市府不願排除就讓全案擱置，市府應趕快突破解決。
另外，對於台南市的公共設施保留地高居6都第3名，蔡秋蘭也建議市府能適度解編，尤其佳里區停車場不足，應解編開發停車場。代理市長李孟諺說，台南市的公共設施保留地高達2400多公頃，若徵收經費需7千多億元，是年度總預算的10倍，實施困難。為因應少子化，僅能針對學校用地解編，公園綠地解編則困難，因整體綠地原本就缺乏，僅能申請年限僅有5年的臨時建築土地利用。
蔡秋蘭也對市府推動路平專案多年，但北門區卻從未有排入施工表達不平。她指出，整個大北門區，包括佳南路、勝利路、26線等道路破損非常嚴重，皆未施作，僅在破洞處以瀝青補破網般的修補，讓道路景觀猶如補破布般難看，沿海區域的道路亟需路平專案施作，至今仍等不到支援，凸顯縣市合併後，整個溪北未有建設及開發，尤以沿海區域遭漠視最為嚴重。