【張國興 花蓮】
延宕了19年的花蓮縣193縣道拓寬案，歷經9次環差會議，16日進行審查會議，抗議人士針對路線更改，是拓寬還是新建道路，以及開發經費等問題提出質疑，批評花蓮縣政府為開發而開發，拓寬案經環評委員開會後修正通過，對此抗議人士表示，不排除提出行政訴願。
抗議民眾上午聚集在，花蓮縣政府呼口號，要求縣政府退回開發案，重新檢視19年前規畫的案子，並質疑執行的合理性 ，到了下午的審查會議，民眾針對193路線，到底是新闢還是拓寬提出疑問，再加上沒有做環境現況差異分析，開發目的一再更改，也讓學者專家無法接受。
地球公民基金會義務律師 陳憲政：「105年那一次的環現差，你必須要審查通過才可以開發，105年做成的決議，是北段暫時不開發，那現在為什麼還是做環差，如果上一次做成的是，暫時不開發的話，那你是不是要重新審核北段的部分，應該重新做環現差才對。」
東華大學教授 戴興盛：「從一開始，為了要疏導港務局的對外運輸，後來又變成要疏導蘇花改的運輸，現在又變成救援維生道路。」
顧問公司 陳先生：「這個案子在88年的環說書裡面，就有部分道路是新闢，這個拓寬案有新闢也有拓寬的部分，當初的105年，是環現差跟環差一起做
所以105年的環現差，是針對已經超過3年的部分，它是做整段的。」
另外有議員指出，拓寬經費在去年底已被中央收回，到時就算案子通過，花蓮縣政府哪來的錢拓寬193縣道。
花蓮縣議員 莊枝財：「在去年經費已經被凍結了，所以我要請教開發單位，如果你今天要執意要做這條道路，要將近要10億，那10億要從哪裡出來呢？」
花蓮縣政府建設科科長 李國雲：「(生活圈案子)全國有許多案件，同時在執行，所以某個縣市的某個案件，假如有某些原因暫時不能執行，他們(中央)會列入所謂的滾動檢討，滾動檢討其實這件案子還是存在，他只是說，把經費先挪給進度快的使用，可以執行了，自然而然他會把經費再做調整。」
由於193拓寬案，2年多來環評會議已經開了9次才進入審查會，也讓正反雙方按捺不住情緒，在場外發生言語衝突，經審查委員開會後決議，193拓寬案修正通過。