【許儷齡 王琬儒 林君蓉 陳彥霖 綜合】
台灣的自行車產業，在國際間享有高知名度，昔有「自行車王國」美譽，許多自行車零組件組裝廠，由客籍企業人士經營，他們在設計上動巧思，將自行車當成畫布，盡情揮灑台灣文化意象，來看台灣自行車王國，如何躍上國際，「騎」出世界榮耀。
裝上車架，單眼閉起確認，每個環節都對得相當精準，經技師縝密組裝，一輛自行車從無到有，約需半天時間。
單車業者工程技師 李誌勝：「假設像這個有異音的話，表示說你的變檔是不順的，所以就表示說，你這個張力值太多，所以再把它轉回來一點，然後去檢查說，完全聲音消除以外，然後再去一齒一齒，去做變檔的動作。」
台灣自行車產業，在組裝成車及零件生產，在全球占有重要地位，桃園中壢出身的徐正能，因愛騎腳踏車，十多年前從教職領域，「騎」進單車產業。
單車業者總經理 徐正能：「我本身就是讀環保的，所以我認為腳踏車應該是一個，不應該是會影響到，我們環境的東西，其實腳踏車的精神，就是環保的精神。」
結合環保材質，在設計發揮巧思，打造台灣味十足的自行車。
單車業者總經理 徐正能：「車架上不是只有圖樣而已，應該也有文化等元素在內，一開始我就設定，文化不一定只有台灣文化，所以台灣的，客家有客家花布，還有五月雪的桐花，也還有原住民的，魯凱族的百步蛇，與外面看到的車不太一樣。」
中華民國自行車協會祕書長 李開志：「現在全球一些職業車隊，他們在用的這些零件，也都是我們台灣代工的，所以我們在台灣的，自行車的製造業，也是全球的自行車的製造王國。」
這個叫車頭環組，其實它是傳動的一部分。
專門生產零組件的李清彰，回憶1970年代，當時每年可出口上百萬套車頭環，可說是台灣自行車產業的全盛時期。
單車零組件公司董事長 李清彰：「景氣最高潮可能約在90年(代)前，台灣整個自行車界，整個出口量占的比例非常地高，自從大陸開放以後，製造的方向不大一樣，大量的單子我們做輸大陸，我們台灣做的精緻，精密度很高的零件。」
李清彰近年也研發，自行車智慧方向燈組，讓車手更能掌握小細節。
單車零組件公司董事長 李清彰：「我們大甲，台中，以及彰化縣溪湖，都是自行車聚落，許多零件廠都集中在此，河洛話形容為自行車巢。」
產業集中，創造獨特，台灣自行車產業，在近年越趨激烈的競爭下，保有一席之地。