好房網News記者黃靖惠／綜合報導
高雄市府日前變更高雄市三民區都市計畫，針對火車站商用區建蔽率放寬到60%。對此有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍預測，車站位於精華地段區，最近鄰近開發如火如荼，預計今年底鐵路地下化工程通車，又開放建蔽率，預料將有不少建商搶進插旗推案。
站區及站東整體開發計畫範圍示意圖。圖／高雄市都發局提供
高雄火車站附近區域建蔽率放寬為60%，此為示意圖。圖／Google
高雄市現行計畫的火車站區特定商業專用區，建蔽率原為50%，但考量附近多為住宅使用基地，所以將參照都市計畫法高雄市施行細則第四種商業區，將原先50%建蔽率，放寬至60%、容積率630%，但附帶條件是必須辦理都市設計審議。
有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍表示，高雄車站周遭地區正如火如荼的開發，鐵路地下化工程預計今年底通車，屆時高雄車站將大變身，而原先71期重劃區內特定商業區建蔽率為50%，細則公布後放寬60%，更能成為開發助力。
換言之，原先建蔽率50%，面積100坪土地，每層樓建物面積可蓋50坪，細則通過後，放寬每層可蓋60坪，實際上可開發總樓地板面積沒有改變，不過每層使用坪數增加10%，更有效活化土地使用，並提升土地利用價值，加上在精華地段的區位優勢下，預期建商還會搶進插旗推案。
陳金萍補充，高雄車站開發是高雄市鐵路地下化重心之一，可說是高雄都市發展重要的關鍵建設，在71期重劃區與鐵路地下化完成後，南、北高雄交通、經濟與商業活動將重新縫合、串連，不再受到鐵路軌道切割，未來區域發展可期。