垃圾轉運站設光華村? 花縣府:選址未定

【張國興 花蓮】

花蓮縣自民國93年起停止建置焚化爐之後，95年改為配合中央政策，將北區5鄉鎮市的家戶垃圾，運到宜蘭縣利澤焚化廠焚燒，至今為了減少每天71輛的，垃圾車運送，花蓮縣環保局，有意設置大型的垃圾轉運站，來解決垃圾問題，環保局規畫的北區垃圾轉運站，有意設在吉安鄉的光華村，消息一出，讓已經設置有鄉內垃圾掩埋場的，光華村民一陣譁然，紛紛傳出反對聲浪，也逼得縣政府趕緊發出「選址還未定案」的聲明稿來滅火。

光華村反對垃圾轉運站自救委員會會長 石福春：「環保局在東華大橋的旁邊，紙漿場的南側，蓋了一個北區5鄉鎮的轉運站，那這個集中的量是多少呢，一年大概有3千噸。」

8月份，自救會知道轉運站的消息後，居民們就趕緊召開村民大會，因為村民們已長期忍受垃圾掩埋場的臭味，如果再加一座轉運站，大家擔心生活品質會更糟，因此從村民到民代甚至鄉公所都集體反對。

吉安鄉光華村村長 葉光南：「(106年)6月5日召開機關地目解編，工業用地解編(解編變成環保用地) 對，其實早在6月5日之前就已經確定了，那站在地方上，我們辦公室跟地方首長，以及村鄰長的會議當中，全力予以反對。」

吉安鄉公所祕書 吳印浴：「我們大概正式公文有接到訊息，是在民國105年9月，在第一時間，都有正式公文回覆給縣政府，站在地方的立場，我們是反對。」

早在去年9月，吉安鄉公所就已經表達過反對立場，但花蓮縣政府依舊在今年6月解編地目，而花蓮縣環保局表示，垃圾轉運站可以解決目前垃圾的運輸問題，也強調不會有臭味外洩的問題。

花蓮縣環保局局長 饒忠：「如果71輛垃圾車，都在蘇花公路來奔馳的話，不但浪費人力浪費物力，甚至排碳對環境的衝擊很大，那我們轉換為，20噸的密封式的貨運，大概只有6部就可以完成了，我們要蓋規畫為一個廠房，負壓式的廠房的作業場所，裡面的空氣是用抽取的，讓空氣只能往工廠內吹，不會出來，抽起來的空氣，我們經過空氣的處理機。」

北區5鄉鎮市中，吉安位在南邊倒數第2個，因此居民們也質疑，垃圾應該往北集中才對，怎麼要選在吉安鄉光華村。

花蓮縣環保局長 饒忠：「現在目前那裡是砂石，將來也是砂石工業的專業區，那裡都是砂石場，將來會規畫為60公頃的砂石工業區，那我是放在裡面2公頃而已。」

從居民得到露天式轉運站的訊息，和環保局的說法，雙方在認知上顯然有很大的差距，但隨著反對聲浪越來越高，逼得縣政府也發出聲明稿表示，北區垃圾轉運站選址尚未定案，而且沒有經過當地居民取得共識之前，轉運站不會興建。