【網路地產王/綜合報導】車站為都市的重要交通樞紐，今年隨著行政院核定前瞻計畫經費給予各縣市地方政府，地方政府也陸續啟動車站改造計畫，像是桃園、台南、高雄車站的鐵路地下化工程，及新竹、台中車站大車站計畫，都可望帶動車站周邊的區域發展。房仲業者根據實價登錄資料統計，發現各車站周邊房屋單價增減幅變化小，至於交易量，北、中、南各車站周邊均成長至少1成以上。
桃園車站周邊價減4.5%，交易量則成長約1成。有巢氏房屋桃園站前加盟店店東徐明逢說，桃園車站發展早，低總價套房產品較多，且今年賣方讓利意願增加，預估今年的交易量較去年可望成長約2成。
新竹車站價量均漲，有巢氏房屋新竹鼎成三民加盟店林定弘店東則表示，科學園區帶來大量的就業人口，剛性需求穩定，加上目前區域行情符合買方期待，促使交易量回溫，像是新竹遠東巨城一帶，華廈為主要交易物件。
台中市政府「台中大車站」計劃可望帶動前後站商圈發展，像是台中高架化通車讓近期區域交易量提升約1成，周邊房屋單價成長約6.3%，為各車站中最高。台慶不動產台中朝陽公館加盟店店東顏尚瑋表示，後站區域以大樓交易為主，價格較其他區域親民，且鄰近車站，南來北往十分便利，也因此吸引不少來自台中大里、太平區及竹苗、彰化民眾跨區置產。
台南車站周邊交易量今年成長1成，台慶不動產台南六甲頂加盟店店東周俊良說明，主因台南市大學密度高，吸引許多在台南就學的大學畢業生選擇移居台南，增加房市交易量。
高雄車站為單價減少6.6%最多、交易量也增加17%最多的車站。有巢氏房屋高醫十全加盟店店東姚海行說明，主因高雄車站的鐵路地下化工程即將於明年通車，純商業區的71期市地重劃也已陸續成型，預估完工後將可活化在地商業機能，而今年全年交易量可望較去年成長1~2成。
有巢氏房屋執行副總莊志成表示，各車站周邊今年交易量均較去年成長 1 成以上，原因為政府推動車站改造計畫，不僅將翻新車站主體，也因鐵路地下化或高架化，改善交通動線，促進車站前、後站發展與更新，吸引人口回流。且雖然今年各車站房價增減幅多半在正負 5% 左右，不過實際觀察單價差值，每坪單價變化均在 1 萬元以內，波動幅度小，顯示區域行情趨於穩定，加上部分屋主讓利，因此促使車站周邊「價穩量增」。
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