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西港外環道路開闢案 南市府:勢在必行

台灣好新聞/記者莊漢昌/台南報導 2017.09.11 10:34

記者莊漢昌/台南報導

台南市西港外環道路開闢案,已取得協議價購用地面積94.11%,其餘未價購部份亦經內政部審議通過完成徵收手續,且工程相關疑點均已釐清確認。在地方民眾均迫切需求此條道路的情形下,市府11日強調,將儘速完成開闢。


市府指出,10多年前在當地居民陳情要求下,經過市府一再向中央爭取開闢經費,好不容易104年終於獲得2億元的補助預算;惟執行開闢之際,卻一再遭到極少數居民的抗爭阻礙,市府感到十分遺憾。


市府表示,該工程106年8月31日西港區12里里長聯合召開記者會,各里長及里民均表示,為西港之發展,西港外環道路確實有開闢之必要,其中有環保志工表示,台糖鐵道已廢棄幾十年,雜草叢生環境髒亂,為維護週邊環境,里長自動發起成立環保志工,維護周遭環境清潔;而抗議開闢之自救會成員,多年來也都未參與志工服務,且本案歷經內政部土地徵收審議小組4次審議,對於本案的必要性和公益性也審議通過並核定用地徵收計劃書。


工務局指出,有關交通方面,因西港中山路省道有許多過境大小車輛,為避免經過市區造成人行安全與噪音問題,同時尖峰時間亦容易產生交通塞車等困擾,而且台南市重要市鎮都已開闢外環道路疏解交通,因西港區尚無外環道,所以開闢西港外環道路有其必要性,且省道經過市街開闢外環道全國皆然。


針對西港堀仔頭生態藝術村所述,保存完整的總爺糖廠西港線鐵軌、西港旗站、西港信號站遺址等文化潛力點面臨拆除命運一案,市府表示,文化資產管理處於106年7月27日、8月25日列冊追蹤審查會勘後,依文化資產保存法第60條規定,作成「不列冊追蹤」之決定,並肯定自救會與當地居民的投入與努力,期望能以本案的發動為起點,持續凝聚地方文化意識,共同經營屬於在地的歷史文化特色。同時已與工務局取得共識,在進行外環道規劃設計時,妥善運用鐵軌、轉轍器等糖鐵元素,將之融入作為道路景觀的一部分,輔以糖鐵歷史的解說,使在地歷史記憶得以延續。


另外,文化資產管理處強調,糖鐵西港線雖然不具文化景觀價值,但市府仍肯定其具有一定之歷史文化意義;且考量現殘存之鐵道斷裂並零星分布在道路兩側,並不利後續再利用規劃與解說,因此工務局會將鐵軌、轉轍器等元素儘量保留,並將其融入自行車道規劃設計中,沿著原糖鐵路線的脈絡,讓文化地景的保存與休閒遊憩作妥善結合;搭配沿途糖鐵解說牌之設立,讓民眾可以邊騎車邊體會此段糖鐵之歷史淵源,形塑一段具歷史感的道路景觀。原有糖鐵元素之位置、樣貌,也會作詳細紀錄,並在解說牌中呈現,讓西港歷經不同歷史發展與建設過程中的城鄉紋理得以呈現。

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