共享單車oBike主打隨借隨停，沒有固定車柱，但也因此到處亂停。台北市政府昨(6)公告新通過的草案，以「服務區」的畫設遏止此現象。對此obike業者表示，如此一來將破壞其便利性，等於變成「變相的YouBike」。
oBike投入台灣多個縣市以來頗為風行，但四處可見違停的單車，以至於產生交通問題，如停佔汽車停車格、阻礙人行道等，甚至被丟到海邊、山裡成了廢棄物。
據《自由時報》報導，北市府《台北市共享運具經營業管理自治條例》草案，規範小客車、機車等各式共享運具，未來都只能在共享運具服務區內停放，且得繳交權利金、保證金，另得申請營業許可，如未依期繳交或嚴重違規，市府可以撤銷或廢止業者營運許可。
交通局運輸管理科長王湮筑指出，服務區是使用公有地，所以會收權利金。另外還會規範共享自行車都得設有GPS定位，使用者必須停在服務區內方可還車。據《中國時報》報導，「服務區」的畫設，將破壞主打無樁式的oBike便利性。oBike總經理王妍婷直言，目前自治條例還只是草案，希望再與交通局溝通，否則若是畫設固定的借還區，等於變成「變相的YouBike」，無法凸顯oBike優勢，若確定只能有單一一種借還車方式，市府應該採用更科技化的方式管理車輛。