記者李梅金／台中報導
國道4號豐原潭子段工程是打通銜接國道和台74線的重要建設， 工程規劃自國道4號豐原端起往南延伸，透過高架化經台3線， 再以隧道穿過豐原東南側山區，於潭子地區銜接到台74線，全長約 11公里，並設置3處交流道。18日開工動土，預定於110年完工通車，完工後將可串聯國道3、國道4、台74線， 完成大台中環狀路網，達成大台中1小時生活圈。
今日動土典禮由交通部次長祁文中與市長林佳龍共同主持， 包括國道新建工程局長趙興華、市府交通局長王義川、 地政局長張治祥、民政局長蔡世寅、立委江啟臣、市議員蕭隆澤、 翁美春、張雅旻、賴朝國、陳本添等人也到場共襄盛舉， 一同祈求工程順利、如期如質完工。
祁文中次長表示，過去因為國道的通車， 讓台中市偏往西部發展，導致舊市區受到影響，很高興國道4號豐原 潭子段工程順利於今天開工，相信在110年完工通車後， 將可形成包括內環、中環及外環的日字形路網，大台中的高、 快速公路網將會更完善。
國四台中環線動工
林市長表示，今天是大台中環城公路網最重要、 也是最後一段的豐原潭子段開工典禮，國道4號豐原潭子段建構完成 後，將可連結74號環線快速道路， 使得大台中的國道及公路網串聯在一起，達到四通八達的交通網絡。
林市長說，市府在前瞻基礎建設提出北台中串聯路網，包括國道4號 豐潭段、中山高速公路跨越台74線匝道， 以及從中科路銜接水湳經貿園區等，這三條南北向的串聯道路， 可以將國道及快速道路路網發揮最大效益；此外， 市府並建議在大台中生活圈道路的南線，即是台74線在太平、 大里、霧峰至烏日之間也能打造完善上下快速道路的連絡道， 整體路網串聯完成後，台中市才算真正升格為直轄市， 更帶動中彰投苗的共同發展。
交通局長王義川指出，國道4號豐原潭子段工程規劃自國道4號豐原端起往南延伸，透過高架化經台3線， 再以隧道穿過豐原東南側山區，於潭子地區銜接到台74線，全長約 11公里，並設置3處交流道，計畫預定於110年完工通車， 完工後將可串聯國道3號、國道4號、台74線， 完成大台中環狀路網，讓台中市成為有雙環快速道路的都市， 達成大台中1小時生活圈。
王局長也說，國道4號豐原潭子段完工後，未來可直接從國道4號前 往台74線，不必再經由平面道路，預估可分別轉移台3線及中89 線地方道路的交通量約12%及22%，節省7分鐘交通時間 ，省時又環保。