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台船、陽明、成大合作展現成果

大成報/ 2017.07.04 19:16
【大成報記者吉雄世╱高雄報導】台灣國際造船公司、陽明海運公司與國立成功大學,7月4日聯合舉行船舶智慧化應用三方研討會,同時展現節能環保等多項具體成果,未來並將進一步朝向系統自動學習、判斷,甚至提供維修建議等人工智慧邁進,讓船舶操作更加安全及有效率。
台船公司自去年起便與陽明海運、成功大學系統系攜手合作,研發船舶數據收集及智慧化應用系統,並以陽明海運先前委建的8,600 TEU級貨櫃輪作為實驗場域,內容包含主機監控、燃油消耗、航行參考資訊等大數據資料庫建立及岸端遠方支援系統等。
這項由國內航運與造船兩大企業,再加上學術界的緊密合作,不僅有效地向世界證明台灣的創新能力與服務,台船也期望藉此樹立跨業合作的另一個成功典範,吸引更多國內外有興趣的船東加入,集思廣益,發揮異業結盟的加乘效果。
台船指出,近年來航運市場營運艱難,環保意識抬頭,為進一步獲得節能效益,本項計畫初步先針對船舶可能的貨載狀況,提供更節能的操作建議,並希望從規劃階段,便可開始產生效果,優化航行操作,控制燃油消耗,以降低成本,同時達到減少碳排放的效果。
此外,台船透露,本案未來還將朝向智慧化應用的方向深入研究,期能從大數據的趨勢變化,藉由設計者的建議、資深船員們的操作經驗,轉化成知識管理與判斷系統,甚至可由系統自動學習、自動產生判斷、提供維修建議等,使得航運公司能夠更安全、有效率地操作船舶。
台船為了提供客戶更優質的服務,多年來在追求實海域最佳化設計與操作的SODO(Seaway Optimum Design and Operation)核心設計理念下,正積極推展「4IntShip」計畫,核心目標是協助船東將提升資源使用效率,並紀錄與分析航行整體狀態,讓船舶營運能夠獲得最大效益。
「4IntShip」計畫包含「對內網路(Intranet)」、「對外網路(Internet)」、「全船整合(Integration)」、「智慧參謀(Intelligent)」等4大部分。台船期盼藉此在船舶上建構符合需求的智慧化環境,並經由衛星或IMT-2000技術(3G或4G)來提升營運效率,終極目標則是可以依據不同航線,產生不同操作模式,實現智慧化航行的境界,為國內造船產業升級,扮演好領頭羊的角色。

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