新竹市政府交通處長倪茂榮表示,依103年市府所做的規劃報告,4.7公里的鐵路地下化工程總經費約280億,目前參考先進城市的大車站跨站平台方式長度1.7公里約50億經費,同時還能減少施工中的交通黑暗期的時間。
前市長許明財,針對中央政府所提出的前瞻基礎建設,他認為既然有300億元的輕軌經費,就應先完成鐵路地下化,才能讓鐵路東西兩側的落差得以縫合,才能讓新竹市發展更均衡。
新竹市政府交通處長倪茂榮表示,依103年市府所做的規劃報告,4.7公里的鐵路地下化工程總經費約280億,目前參考先進城市的大車站跨站平台方式長度1.7公里約50億經費,同時還能減少施工中的交通黑暗期的時間。
前市長許明財,針對中央政府所提出的前瞻基礎建設,他認為既然有300億元的輕軌經費,就應先完成鐵路地下化,才能讓鐵路東西兩側的落差得以縫合,才能讓新竹市發展更均衡。
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