◎一帶一路 政治意義涵大於經濟投資
一帶一路全稱為絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，為中國國家主席習近平於2013年9、10月分別提出的經濟合作概念，範圍涵蓋65個國家，代表全球人口的60%，以及全球國內生產毛額的三分之一。
習近平14日宣布，中國將向這項計畫的基金增資人民幣1,000億元(新台幣約4,500億元)，並提供3,800億元人民幣專案貸款，加強一帶一路建設資金支持。
習近平表示，中國將致力與一帶一路參與國建立雙贏的商業夥伴關係，攜手打造開放性的合作平台，攜手應對世界經濟面臨的挑戰。
儘管一帶一路強調互利雙贏，但是英國金融時報指出，表面上看來，一帶一路的計畫引人入勝，中國希望為參與的亞洲乃至歐洲國家提供投資，建設基礎設施以及貿易往來等，實現共同繁榮。但是，目前看來，它的政治意義似乎大於其實際的投資計劃。
金融時報表示，貿易必須是雙向，才能使一帶一路真正成為一條在經濟和政治上的可行之路。但是，由於中國對市場的限制以及制度障礙，使得想與中國做生意的歐洲國家備感受限，導致中國對外投資和出口遠遠高於海外對中國的投資和進口。
◎一帶一路 地緣政治衝突
中國的一帶一路計畫也引發部份國家在地緣政治方面的擔憂，像是計劃有可能侵入俄羅斯傳統勢力範圍，因為一帶一路的路線經過很多前蘇聯國家，這些國家也是俄國歐亞經濟聯盟的地盤。印度也因為一帶一路將穿越喀什米爾地區與巴基斯坦，感到不滿。印度並抨擊，沒有任何一個國家可以接受「忽視其主權和領土完整的計劃」。
香港中文大學中國事務觀察家林和立(Willy Lam)指出，習近平想利用美國總統川普(Donald Trump)標榜「美國優先」政策，退出跨太平洋夥伴協定(TPP)製造的真空，展現中國有能力成為規範制定者。但是，林和立認為，習近平的「一帶一路」倡議，卻讓人懷疑他只是想擴張中國在國外的經濟和政治野心，而非開放國家，提供外國更多的貿易與投資機會。
此外，中國承諾提供1,000多億美元資金，協助一帶一路沿線國家興建港口、道路與鐵路網路，但卻會造成一些參與融資貸款的中國國有銀行與參與國家，出現龐大的呆帳。路透社報導，部分銀行人士和國企私下抱怨政府對他們施壓，要求接手無利可圖的一帶一路倡議項目。
駐中國大陸上海的惠譽評級聯席董事袁牧(Jack Yuan)就表示，一帶一路部份國家機構或企業，原本因信用評級不佳，或是提出的開發計畫不具商業價值，很難取得西方國家銀行的貸款，但是中國國有銀行為了配合中國政府，必須提供這些國家機構或企業貸款，因此很容易就出現呆帳。
◎透明度不足 歐洲多國拒簽貿易聲明
高峰論壇在15日閉幕時，法國、德國、愛沙尼亞、希臘、葡萄牙和英國等歐洲國家代表拒絕簽署一份貿易聲明，讓北京當局有點難堪。
這些歐洲國家代表指這份貿易聲明的內容，無法充分反映歐洲國家對於一帶一路計畫，在公開採購透明度及社會與環境標準方面的擔憂。
另外，印度與日本則在去年11月決定合推自由走廊，攜手在非洲、伊朗、斯里蘭卡和東南亞國家興建多個基礎建設項目，與一帶一路相抗衡。
綜觀過去4年，一帶一路計畫在中國政府的積極提倡下，獲得沿線國家的踴躍參與，但歷經此次峰會論壇，中國能否排除各方疑慮，大步邁向開放貿易之路，增加政治與經濟透明度，落實計畫內容，恐怕才是一帶一路能否取得成功的關鍵。