德國馬牌輪胎不僅僅是輪胎的製造商，同時也以汽車零事故來做為企業的願景，而全新的PremiumContact 6（PC6）是由上百位科學家耗時超過5,000小時，以最高安全標準打造，將運動操控與舒適駕馭的籓籬打破；結合了上一代的ContiSportContact 5（CSC5）的運動操控以及ContiPremiumContact 5（CPC5）的均衡舒適，讓PC6擁有絕佳舒適度、精準度、靈活操控、高使用里程數及低滾動阻力，成為一款以安全為基礎的新「適」力輪胎。
PC6與前代產品同樣擁有完美的煞車制動性，在溼地的表現尤其出色。德國馬牌輪胎所研發的解決方案，在不犧牲輪胎的安全性能表現前提下，大幅提升多項輪胎表現。在PC6身上的創新技術包括了最新晶體二氧化矽配方（crystal silica composition）、舒適優化的胎面設計（Comfort-optimized design）以及操控優化（handling-optimized pattern design）的胎塊結構。
【PC 6三大焦點技術－安全、舒適、操控同時擁有】
一、安全矽膠配方(Safety Silica Compounds)大幅提升使用里程，維持優異的濕地煞車表現
輪胎胎面層和胎底層膠料中的晶體二氧化矽配方(crystal silica composition)，增強抗磨耗效果，延長輪胎使用里程數。輪胎優化的排水系統設計，提升車輛行經溼地時的輪胎排水效率，讓車輛行經濕地時留有最大接地面積，優異的煞車性能表現，獲得歐盟濕地抓地力的最高「A」級評等。
二、舒適優化的胎面設計(Comfort-optimized design)提供最佳乘駕體驗
磨耗優化的膠料材質(wear optimized polymer)，提升輪胎接地面受力均勻性，讓輪胎滾動時更均勻磨耗，降低輪胎不正常磨損，使用里程數大幅躍升15%。此外，均勻的花紋剛性(smooth pattern stiffness)設計，讓車輛行駛中因輪胎滾動所反饋的底盤機構噪音、與震動空氣產生的惱人噪音有效降低最高達10%，為駕駛和乘客帶來更佳舒適的乘坐體驗。
三、操控優化(handling-optimized pattern design)的胎塊結構，賦予每台車絕佳的運動操控性
先進的大胎肩設計使輪胎在行進間能有效傳遞橫向應力，即輪胎抓地效能，提供車主極致的操控力。胎紋設計上的特殊角度的不對稱溝槽，形成堅固的花紋剛性，藉胎塊的互鎖設計結構，有效抑制胎塊變形的狀況，能在車輛過彎時展現更佳的轉向抓地力、操控精確性，和卓越的操控穩定性。
三大科技的結合，有助於各種車型縮短在積水路面上的煞車距離。在歐盟輪胎認證（EU Tire Label）當中，全新PC6的濕地抓地力獲得最高的「A」級評等。且大幅提升了使用里程數、滾動阻力和舒適度等各方面表現，結合磨耗優化膠料（wearoptimized polymer blend）與均勻的花紋剛性設計（smooth pattern stiffness），讓PC6的使用里程數比前代產品高出15%，有效改善車內/外的滾動噪音高達10%。
沿用高科技 SportContact6 (SC6)的大胎肩設計，採用非對稱溝槽以及優化的胎塊結構，模組化的胎肩塊互鎖設計讓胎塊彼此支撐，提供更高的抓地力，在過彎等各種路況能有效傳遞極高的應力。胎紋的非對稱溝槽設計在橫向應力的傳遞方面也達到相同標準。創新的胎塊設計讓PC6的操控表現較CSC5提升3%。
馬牌輪胎開發團隊研發出的創新膠料配方、花紋設計、及結合PC6的輪胎尖端科技，成功讓PC6這款新產品在操控性能、滾動阻力、使用里程數和舒適度等較前代產品最高提升達 15%。全新PC6輪胎將逐漸取代其廣受歡迎的前代產品CPC5和CSC5，適用於16至20吋輪圈，可滿足各式轎車和休旅車的車主需求，即日起陸續供應多款規格，給車主全新的安全舒適新體驗。
