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憂復興第二 立委要求交部及早介入遠航爭議

中央廣播電台/吳琍君 2017.05.08 00:00
多名立委今天(8日)都在立法院交通委員會,關切遠東航空空服員最近引發的爭議,並擔憂這是遠航財務不佳的徵兆,要求交通部及早介入處理,以免危及飛安,甚至步入復興航空無預警停飛的後塵。對此,民航局強調,一直都有密切注意遠航的狀況。

遠航空服員因為不滿資方去年底,未經協商,逕行修改薪給辦法,導致剛滿一年的新進人員,飛行加給時薪從新台幣272元調降到220元,因此組成工會與資方進行協商,不料,遠航卻在協商期間,無預警資遣17名空服員,並聲明此舉係因同意空服員訴求「提前離職、免賠違約金」。

為此,遠航其他空服員於6日以「集體休假」的名義,聲援遭資遣的空服員,導致遠航當天取消、延誤8個國內外航班,影響898名旅客。遠航因此同意讓這17名空服員於8日返回公司,確認員工留職意願,並言明,將依空服員訴求,調回飛行加給時薪到272元。

多名立委8日在交通委員會都對遠航空服員爭議表達關切。鄭寶清指出,遠航不只有空服員爭議,還有積欠飛行加給,薪資延遲發放等問題,尤其機隊8架飛機,只有14具引擎,安全堪虞,要求交通部政務次長王國材盡早介入,以免讓遠航成為第二個復興航空。鄭寶清說:『(原音)不管是引擎少2具啦、惡意資遣員工啦、集體請假,這個都是因為財務狀況出現了問題,次長你要趕快介入,要不然後面就會有更大的洞出來,會不會變成復興航空第二,忽然間就不飛了?』

林俊憲也質疑,遠航機隊老舊,平均機齡已達22年,難道民航局要等到發生飛安事故才有作為嗎?

民航局答詢表示,已要求遠航更換機型,目前已進入第三階段文件審查,預計年底即可引進2架ATR新機。此外,由於遠航引擎老舊,因此備料不足,故障率也較高,因此民航局也限制遠航飛行時數,讓機隊有較為充裕的時間進行維養,對遠航的問題始終保持密切關注。

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