為了爭取前瞻軌道建設大餅，新北市長朱立倫5日拜會交通部長賀陳旦，希望交通部能以「全台灣」未來前瞻的需求，重新檢討調整軌道建設計劃，將新北市多項重大交通建設納入前瞻計劃中，朱立倫並在會後受訪時指出，「交通部需向行政院去檢討，看如何重新調整軌道建設」。
對此，交通部政務次長王國材傍晚表示，賀陳旦認為，前瞻計畫已由行政院核定，計畫項目應該不會再變動，但未來執行前瞻計畫的過程中，若有節餘款，計畫又成熟可行，可考慮納入前瞻計畫滾動機制檢討。王國材說：『(原音)部長是覺得說，前瞻計畫是在行政院的層級核定，目前項目應該是不會動，但是前瞻計畫有一個滾動的機制，譬如說未來執行中，如果真的可以剩一些錢，或是真的在發包過程，可以節省一些錢，部長是覺得可以在滾動機制裡面來思考，如果到時候它的計劃已經很成熟可行了，可以這樣做。』
至於朱立倫認為，前瞻軌道建設計劃當中，有許多縣市的交通建設項目連可行性評估都還沒做，但新北市多項建設都已通過可行性評估，質疑交通部提出的前瞻軌道建設計畫有欠公允。王國材也強調，前瞻計畫當然有資源分配、縮短城鄉差距的用意在內，並非單以哪項計畫腳步較快為思考。
王國材指出，前瞻軌道建設計畫是以交通部去年歷經10個月評估，提出的「未來30年軌道建設發展計劃」為藍圖，原本就是以全國觀點規畫出的環島路網及交通場站接駁，希望讓高鐵、台鐵、輕軌、捷運及公車，形成環島無縫接軌的交通基礎建設。