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神車失靈?挑戰者眾!2017年4月台灣新車市場掛牌數據(國產車篇)

Carstuff/邱志翔 2017.05.05 00:00
三天連假剛過,假期收尾時間點剛好是51勞動節,在此向廣大勞工表達最深敬意。做為第二季銷售開端的4月車市,正好處於剛過新春年頭的一波新車及促銷熱潮,以及即將邁向年中銷售大月的尷尬期,有鑒於各大車商競賽月一般多從5月份至民俗月前開始,多少影響4月份民眾的購車慾望,深怕買貴了又沒額外優惠,再加上繳稅季報到,車市表現不如預期早已是心知肚明。

反應在2017年4月台灣車市也是如此,新車總掛牌數34,023輛,對比3月份衰退了10.6%,對照去年同期亦有2.7%的跌幅,無論國產或進口,在4月份多繳出負成長的表現,花光了前3個月累積的新車銷售優勢,也讓今年度掛牌數141,574輛對比去年僅剩0.1%的成長,幾乎維持了去年平盤,不過按照下半年各車廠新車陸續上市、年中競賽月,甚至還有兩年一度的台北新車大展加持,突破去年成績相信也是信心滿滿。

做為台灣車市龍頭的和泰汽車(Toyoa / Lexus),在3月份市佔率跌破3成亮警訊後,4月份市佔率有回穩趨勢,儘管對比上月掛牌數下滑了9%,但9,870輛的掛牌數仍舊拿下29%的市佔率,不過看來警訊短期仍難解除,因為今年累計至4月的掛牌數僅41,931輛,與去年同期的44,820輛相比衰退6.4%,這跌幅同時也是國產品牌之最,歸咎原因還是因為主力車款Corolla Altis僅繳出3,011輛,以單一車系來說算是相當可觀的數據,但對比過去動輒逼近4千輛的成績有段差距,而接替Wish定位的Sienta更慘澹僅有925輛的成績,看來接下來還得端出更多促銷才有辦法解決這一困境了。

靠著商車撐起半邊天的中華汽車(Mitsubishi / CMC),銷售主力依舊落在Veryca、Delica與Zinger身上,各自貢獻1262輛、798輛與746輛,另外再加上全新台規Grand Lancer上市之後,繳出還算不俗的578輛掛牌數加持下,4月份4,309輛的總掛牌數,雖然對比上個月下滑了5.6%,但12.7%的市佔率仍把持住二哥的位置,累積至4月的掛牌數為16,567輛,比起去年同期成長了4.7%,下半年還會再針對同級距銷售表現不錯的Colt Plus推出,勢必能延續Grand Lancer改款後帶來的新鮮感。

第三名依舊是裕隆日產(Nissan / Infiniti),3,819輛的掛牌數使其保有11.2%的市佔率,而且難能可貴的是,在多數品牌均下滑的4月份,裕隆日產卻是逆勢上揚,對比上月成長11.9%,相較去年同期也成長4.7%,而累積至4月份的15,171輛的掛牌數也成長了3.8%,而探究原因乃是因為多款主力車型銷售表現依舊穩定,甫剛改款上市的全新iTiida連同原有的房車版本,一共繳出1,218輛的成績單,而主打RV小玩咖的Livina亦挹注1002輛。

儘管Civic退出國產行列,甚至最新第10代接班人今年會否登台仍是未知數,但靠著都會小休旅HR-V成功彌補產線空缺,讓Honda均能穩定成長,4月份掛牌數來到1,969輛,市佔率為5.8%,雖然掛牌數與上個月相比大跌33.8%,但這也是因為國產休旅冠軍的CR-V即將在6月迎來全新第五代車型,在新舊車型交替的空窗期影響銷量也是無可厚非,而今年累積至4月份的掛牌數為10,189輛,成長了8.8%,待新CR-V接棒後銷量大幅成長將會是可預期的。

在主要對手今年均有重點大車上市之際,Ford只有對戰局影響不大的中小型四門房車Escort導入國產,壓力勢必不小,但反應在銷量上卻未必如此,4月份掛牌數雖然相較3月下滑了21.9%,但1,398輛的掛牌數仍以4.1%的市佔搶下國產品牌第五的席次,兩大銷售主力Focus與Kuga表現都算穩定,各自交出522輛與513輛的成績,而今年累積至4月份有著6,466輛的掛牌數對比去年同期有著6.3%的成長。

台灣自主品牌Luxgen,4月份靠著2.9%市佔率交出972輛掛牌數,對比上個月衰退了7.2個百分點,比去年同期亦下滑7.5%,不過除了大環境的影響外,最主要的乃是因為主力車型U6即將推出小改款,在消費者預期心理下,U6的4月份銷量僅有397輛,而全品牌累積至4月的掛牌數為4825輛,對比去年同期下滑了2.1%,但相信接下來U6改款以及全新跨界小休旅U5登場後,銷量翻轉正成長應該是可預期的。

渡過了全新Elantra上市交車月的甜蜜期後,4月份Hyundai掛牌數為903輛,相較上個月大幅下滑35%,衰退幅度為所有品牌之最,即便如此,Elantra掛牌數445輛仍算穩定,接下來還會針對Tuscon追加1.6T的動力,勢必會讓銷售有所好轉,而截止4月份掛牌數為3,998輛,與去年同期相比小幅下滑0.8%,算是維持平盤,但今年有重點大車全新Elantra改款上市,這樣的成績似乎不及格。

而在新任總代理森那美接管下重返台灣市場不過3年的Kia,目前仍處於品牌重建期,穩定成長就是好事,儘管4月掛牌數255輛對比上個月下滑了9.9%,但相比去年同期卻有著8.1%的成長,而且累計至4月份986輛的掛牌數也成長22.3%,待Kia新世代車型陸續到位後,後續發展確實值得期待。

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