首輛電動車參賽！Nissan Leaf挑戰1.6萬公里蒙古拉力賽

按照現行純電動車基本約200公里的單次續航里程來看，這樣的畫面應該是不用想了，就是只能在路邊「雕掐」的份了，即便是續航里程達到750公里的Honda氫燃料電池車來挑戰恐怕也只能遙望終點而不能有所作為。

但是，最近英國電動車倡導團隊Plug In Adventures就打算用全球暢銷電動車保持人Nissan Leaf來挑戰即將在今年7月舉行的2017蒙古拉力賽，將從英國倫敦一路開到蒙古首都烏蘭巴托、總行駛距離約1.6萬公里的長征，真有可能嗎目前不得而知，但Leaf將曾為該賽事2004年開創以來第一輛參賽的電動車。

當然要挑戰拉力賽，基本的改裝還是要有，這輛名為Leaf AT-EV（All Terrain Electric Vehicle）全地形電動車是基於市售版Leaf Acenta，30kWh的電池容量提供最大250公里的續航里程的原廠規格並沒有更動，但針對懸吊系統換裝越野規格，並換上Speedline SL2 Marmora輪圈與Maxsport RB3越野胎組以對應未鋪裝路面的行駛能力，搭配6mm厚度的鋁合金油底殼下護板為碰撞做緩衝。

車頂新設的行李架用來運載備品，並加裝Lazer Triple-R 16 LED燈條提供照明，內部當然也進行改裝，將不必要的後排座椅完全拆除，如此省去32公斤的重量，並配置滅火器、醫藥箱等以備不時之需。

事實上，蒙古拉力賽並非純競技取向，而是偏向公益性質居多，每支參賽隊伍將至少募集1000英鎊用於慈善活動，所以Nissan Leaf的參賽最終名次我想也不是重點，而是該組織強調對於永續發展的承諾。