1949年兩岸分隔後，首艘仿古福船原訂24日前從中國大陸廈門以風力橫渡台灣海峽，駛進台南安平運河，卻因天氣不佳，風向不對，無法啟航，預估最快5月2日才能出航。
這艘仿古福船是由台南市文化協會、福建省福龍中國帆船發展中心等單位合作監製的，委託福建漳州龍海的老師傅製作，造價人民幣5萬元，3年前完工，航訓2年，停泊在廈門沙坡尾港口。
仿古福船原訂24日前從廈門啟航，以風力橫渡台灣海峽，跨越黑水溝，駛進台南安平運河，探索先民歷程；台南市文化協會廈門代表處主任鄭道聰21日趕抵廈門準備啟航事宜，未料天公不作美，始終無法出航。
鄭道聰在廈門等候5天，昨天返抵台南，他今天表示，這艘仿古福船以風力作為動力，預定4天時間橫渡台灣海峽，但前提必須是吹西南風，無奈前幾天都吹北風，還有鋒面降雨影響，根本無法出航。
他說，氣象預報，未來幾天還是吹北風，且還有鋒面經過，加上五一勞動節假日，仿古福船出航最快得延到5月2日，屆時他還會到廈門安排相關事宜。
這艘仿古福船是4種福船中最小型的一種，全長6公尺，相較於鄭成功登台的福船30公尺，體型噸位小了不少。
早年中國大陸多有福船駛抵台灣，但兩岸分隔後，福船就不見蹤影，中國大陸自1980年後也少見福船行駛於海上。1060426
（鄭道聰提供）