倫敦的馬路上有兩種特色交通工具，除了紅色的雙層巴士外，就是黑色計程車。雖然現在早就開放計程車顏色，還可在車身上打廣告，但黑色計程車的形象依舊深植人心。
不只黑色計程車聞名世界，倫敦的計程車駕照考試困難程度，也是世界之最。
倫敦交通局除了要求司機不可有重大犯罪紀錄、不能有任何性犯罪紀錄、不能有影響駕駛的特定疾病之外，還要求司機必須把倫敦街道路線背得滾瓜爛熟，變身為人體GPS。
倫敦交通局很自豪表示，倫敦的計程車服務是全球頂尖，其中原因之一就是司機熟記複雜路線圖，知道最快的路線。
倫敦的計程車司機必須熟記街道知識，想要考照的人，必須把「藍皮書」的知識（俗稱The Knowledge，包含所有倫敦街道知識）全部背起來，內容包含市中心方圓6英里的2萬5000條街道，以及至少2萬個地標，要融會貫通，得花上3、4年時間。
為了熟知這些路線，倫敦交通局甚至建議考生可以利用機車或自行車實地走訪。
過五關斬六將才拿到計程車駕照的小黑司機，對於打亂市場的Uber自然十分不滿。認為Uber司機沒有嫻熟倫敦路線，就靠著現代科技GPS撐腰上路，根本是打亂了倫敦計程車（早期是馬車）從1865年以來的傳統。
但是小黑司機對於自己的知識也是相當有自負心，甚至有研究顯示，小黑司機由於長期記憶路線圖，大腦的海馬迴發生了改變，記憶力較常人更好。
蘭卡斯特大學（Lancaster University）最近實地測試，3天內在倫敦分別搭乘小黑和Uber到29個不同地點，路線由駕駛自行決定。
實驗結果，小黑在速度上獲勝，所花時間平均是Uber的88%，但是費用卻貴上35%。
研究團隊表示，Uber駕駛仰賴導航，在交通比較複雜的市中心，反應速度比小黑司機要慢，小黑司機的知識確實占有優勢。此外，黑色計程車可以行駛在公車專用道上，Uber卻不行，這是小黑的另一項優勢。
但是，面對Uber司機的低門檻，小黑確實受到衝擊，申請考照的人數逐年遞減。
倫敦市長沙迪克汗（Sadiq Khan）去年宣布一系列措施協助小黑，包括開放更多公車專用道給小黑行駛，以及讓正在讀「藍皮書」的人能夠申請學生貸款等。1060414