近年來出廠的進口轎車，均標配「駕駛疲勞警示系統」，中控電腦透過鏡頭偵測駕駛者臉部表情，若高頻率出現點頭、閉眼等情形，會透過震動方向盤，或以語音提示適時休息。
而「都會防撞系統」，以福特（Ford）車系為例，若時速低於50公里，與前方車距過短時，電腦將主動介入煞車，避免追撞。
台北市交通局公共運輸處長常華珍今天宣布，為了配合智慧城市計畫，除了將轄內公車候車亭智慧化外，為了增加乘客、駕駛安全，規劃建置「先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）」。
常華珍解釋，這套系統將包含疲勞駕駛系統、類都會防撞系統（前後方車輛過近警示），甚至也能夠記錄公車駕駛行為，若不時急煞、急加速，包括疲勞駕駛在內等駕駛行為資料，都會回傳公車業者資料庫，以利檢討。
她說，這套系統預計斥資500萬元，目前已向交通部公路總局提案，待通過後，預計今年下半年度在2條路線（約50輛公車）試辦。