美國空軍將領下月將會見民航業者,希望他們別來搶人。
「美國空軍」(Air Force Times)報導,美國空軍飛行員異常短缺,尤其是美國空軍空中機動司令部(Air Mobility Command, AMC)更明顯。
報導說,幾乎是平均每3分鍾,遍布世界各地的某架隸屬AMC的飛機就得起飛,執行空中加油、人員運送等任務。
況且去年每10架空中加油機就有9架投入,補給對伊斯蘭國(IS)作戰戰機所需油料,總共出動3萬3000架次。
偏偏在空軍飛行員調度如此吃緊時刻,民航業也需才孔急,最後並演變為向空軍挖角搶飛行員的特殊現象。
空軍空中機動司令部司令艾佛哈特(Carlton Everhart)說,若民航業持續向空軍挖角,他真不知道未來該怎麼指揮作戰任務。
他說,AMC飛行員總數應有7940人,但目前短缺315人,大約不足4%,而再過4年,將有1600人符合資格可申請退伍。另外,空軍高層說,目前戰機駕駛員短缺1211人。
美國空軍為留住飛行員,最近也不惜下重本,包括斥資1100萬美元訓練第5代飛行員,給付飛行員的獎金由每年2萬5000美元增至3萬5000美元。
另外,美國空軍在任務指派時也更符合人性化考量,像是避免讓飛行員重複執行他們不喜歡的任務,或當飛行員完成艱難任務後,他們可以選擇任務指派等。