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40分鐘到台北 基北快捷公車再增3線

中央社/ 2017.04.04 00:00
市港再生

基隆翻轉要起飛(中央社記者王朝鈺基隆市4日電)基北快捷公車2088和1088陸續開通,解決基隆通勤族部分交通問題,由於成效良好,市府擬增加3條新路線,「讓通勤族40分鐘內一定到得了台北」。

「通勤問題一直在處理」,基隆市長林右昌表示,還沒上任前就曾和台北市長柯文哲會面商談3件合作,首要就是「城際快捷公車」。但公車要直達台北談何容易,他點出問題關鍵「除要解決法令規範外,還有路權問題」,當時他要求柯文哲必須釋出黃金路權,終於在去年3月20日,促成基北首條從海科館出發到北市府轉運站的2088路線。

林右昌說,快捷公車不是市公車,市府不花一毛錢,基隆市一無所有,市府要有策略、手段和方法,才能達成民眾的期待,另外還需具備專業,如果市府不夠專業,永遠想不出解決方案。

市府考量原有國道客運進入基隆市界後,碇內及暖暖居民已無位可坐,衍生出各種交通問題,第2條串連暖暖、松山、南港要道的1088「暖暖-南港車站」快捷公車,在去年12月底正式營運。

林右昌說,未來可能還會增加中正路、中山區、安樂區快捷公車,民眾以前要轉3班車,現在只需下樓就能在社區附近搭車,城際快捷公車的開通,讓通勤族40分鐘內一定到得了台北。

分析通勤人口流動特性,他指出,「晚上搭車回家的,比早上搭車出去的還多」,基隆人以前不只上班困難,下班更是時常沒車可回家,有了快捷公車後,通勤族甚至希望能延長行駛到凌晨,而這2條路線每到週末,運量更是超出平常日,快捷公車更成為基北的觀光路線。

林右昌說,快捷公車已解決部分通勤問題,國光客運、台鐵也因此受到很大衝擊,至於基隆捷運,它不只談交通、談通勤而已,還要有更高層次的區域發展概念,才足以支撐整個建設。

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