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賀陳旦:台鐵票價20年不變 應適當調整

中央社/ 2017.03.23 00:00
(中央社記者顧荃台北23日電)交通部長賀陳旦今天被問到前瞻基礎建設要蓋許多捷運跟鐵路,是否會有後續維護財源的問題時表示,台鐵費率有20年沒變動,也應該適當調整,不要把搭乘公共運輸永遠當成低價。

會後媒體詢問,台鐵票價是否有研擬調漲?賀陳旦回應,還在研究,「不完全是漲」,目前台鐵沒有觀光性費率,應該將觀光性費率釋放出來。

行政院院會上午通過「前瞻基礎建設計畫」,內容包括軌道、水環境、綠能、數位和城鄉五大建設,8年編列特別預算新台幣8824.9億元。行政院長林全會後親自主持記者會,說明計畫內容。

在軌道建設部分,內容包括高鐵與台鐵連結成網、台鐵升級和改善東部服務、鐵路立體化或通勤提速、都市推捷運,及建設中南部觀光鐵路等五大項目,8年總經費共9558.63億元,其中4241.33億元以特別預算支應。

媒體詢問,軌道建設在都市捷運的部分就編列5730億元,以及牽涉到許多台鐵的建設,地方政府與台鐵後續是否會有足夠維護經費?有沒有考慮運量跟自償性經費的問題?

賀陳旦回應,過去鐵路立體化沒有跟地方發展結合,今後規劃好通勤車站、路線容量與轉乘,將可改善都市結合與自償性問題。

他表示,交通部也希望改變地方政府偏好用高額經費蓋捷運的風氣,可以使用複合式運輸跟輕軌,只要做好控制技術跟資訊安排,依然可以提供優質公共運輸服務,也大幅減少地方政府負擔捷運建設經費的壓力。

另外,賀陳旦指出,台鐵費率有20年沒變動,也應該適當調整,「不要把搭乘公共運輸永遠當成低價」,並透過多卡通優惠、地方轉乘優惠等措施提升運量,台鐵財務有機會達到自給自足。

他說,台鐵雖然有高鐵競爭,但2年前票價收入已經超過支出,開始小賺,但這2年收入又被吃掉,因為汽車數量成長,即使假期祭出優惠,民眾也不見得會去搭公共運輸。私人交通工具過於低廉的成本,應該移轉補助到公共運輸上,地方政府就還是可以自給自足。

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