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物流業納8周彈性工時 勞團籲勿開後門

中央廣播電台/楊文君 2017.03.22 00:00
勞動部日前預告,將把物流業所屬的汽車貨運業納入適用「8周彈性工時」,物流業勞動權益自救會、工鬥團體等勞團今天(22日)在勞動部前撒冥紙抗議,呼籲勞動部勿幫雇主開後門。勞動部則回應表示,目前都還在搜集意見的階段,這些意見都會納入考量。

『(原音)8周變形開後門,物流駕駛更血汗。』

勞動部近期預告開放汽車貨運業如物流、宅配等,納入「8周彈性工時」,引發物流業勞動權益自救會與工鬥等團體不滿,22日到勞動部前撒冥紙抗議。

桃園市產業總工會姚光祖指出,一例一休上路,增加勞工休息日加班費,若與之前雙週84小時加班費算法相比,物流業勞工應可增加約新台幣3千元加班費,但若被納入「8周彈性工時」,等於讓雇主可以免付加班費。他說:『(原音)所以1個月也只增加3千多塊,你開了後門之後,不但勞工原本能多賺的3千多塊錢沒了,甚至原本的加班費也賺不到,請問勞工部,勞工賺在哪邊?勞工得利的地方在哪邊?司機得利的地方在哪邊?』

物流業勞動權益自救會召集人曾堉誠表示,這種將工時規範彈性化政策,將幫不想增聘人力、不願多付人事成本的雇主解套,但卻無法解決運輸倉儲等相關行業駕駛過勞問題,使駕駛的工時變長,但周末加班卻無法領到加乘的加班費,相當不合理。

勞動條件司專委王雅芬指出,物流業淡旺季明顯,遇到春節等旺季常送貨送不完,因此業者希望可以有一些彈性,這篇預告到期日為3月31日,在此之前各界都可以提出意見,勞動部都會納入考量。王雅芬也強調,企業要實施彈性工時前都要經過勞工同意。

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